28.1 C
Berlin
水曜日, 6月 24, 2026

F1 2021 vervult al je race game dromen in de test – met één uitzondering

Follow US

80ファンいいね
908フォロワーフォロー
57フォロワーフォロー

Met Braking Point krijgt F1 2021 een uitgebreide verhaalmodus en ook op het circuit zelf zijn er belangrijke verbeteringen die voor nog meer realisme zorgen.

Nieuw jaar, nieuwe uitgever: de officiële racegame van de Formule 1 is terug en voor het eerst treedt Electronic Arts op als uitgever. Zonder de invloed van de nieuwe uitgever kraakt de racesimulatie voor het eerst een Platinum Award in onze test. De platina award betekent echter niet dat alles automatisch vlekkeloos verloopt in F1 2021 … of rijdt. Vooral de verhaalmodus “Braking Point”, die in de aanloop naar het spel veel lof kreeg toegezwaaid, blijkt in de test een fluitje van een cent te zijn.

Elders overtuigt Codemasters en vervult met de co-op career mode een langverwachte wens van de fans. Aan het eind van een seizoen is de enige vraag of je vriendschap de strijd om de wereldtitel aankan.

De droom van geluk samen in de Formule 1

Welke opstelling heb ik nodig voor welke baan? En hoe krijg ik de laatste honderdsten van een seconde uit mijn auto? In de carrièremodus van F1 2021 kon je dergelijke vragen voorheen alleen zelf beantwoorden. Het nieuwe speltype co-op brengt hier verbetering in en je kunt met z’n tweeën of tegen elkaar racen. Het wordt nog competitiever als je voor verschillende teams start en aan het eind van het seizoen met raceteams over nieuwe contracten onderhandelt.

De weg naar het wereldkampioenschap wordt langer: Bij de release zul je op 21 van de 24 officiële Formule 1-racecircuits rijden. De ontbrekende drie circuits verschijnen in een latere update. Om ervoor te zorgen dat je tijdens het seizoen niet uit de bocht vliegt, stel je de duur van de races en het aantal circuits in voordat het seizoen begint.

Samen in een team? Of tegen elkaar? De nieuwe co-op carrière maakt het mogelijk.
Samen in een team? Of tegen elkaar? De nieuwe co-op carrière maakt het mogelijk.

Dit bespaart niet alleen tijd, maar geeft beginnende bestuurders ook een oppervlakkige kennismaking met de cockpit. Om er echter voor te zorgen dat je als beginnende coureur niet uit elke bocht vliegt en een permanente gast in de pits bent, zijn er in F1 2021 zoals gebruikelijk veel rijhulpmiddelen. Naast rem- en stuurhulp, kunt u optioneel ABS of andere comforthulp inschakelen. Nog voor je het woordenboek openslaat met termen als ABS, ERS en DRS, heb je de game al aan je zijde: dankzij voorgedefinieerde instellingen hoef je niet te worstelen met shortcuts, maar klim je direct in de cockpit en rijd je voor de beste tijd. De innovatie vond ook zijn weg naar de multiplayer mode. Als nieuwkomer hoef je niet meer tegen de oude rotten te racen, maar kun je kiezen tussen “Beginner” en “Expert”. Als je gewoon een paar mooie rondjes wilt rijden tegen anderen zonder een actief schademodel, kun je dat nu doen zonder profs in de ronde.

De droom van een goed verhaal

Codemasters heeft in de aanloop naar het spel de nadruk gelegd op de nieuwe verhaalmodus. In totaal zul je vijf tot zes uur vermaakt worden. Verwacht geen Hollywood-klare enscenering met briljante wendingen. Ondanks geslaagde cutscenes zit Braking Point vol clichés en is het hier en daar ook “cringe”. In onze testvideo krijg je een voorproefje van wat je kunt verwachten in Braking Point. Als u echter zonder spoilers van het verhaal wilt genieten, sla dan de eerste vijf minuten van de video over:

Is de AI aan het dromen of is het al aan het rijden?
Eerst dit: De AI is eindelijk verbeterd! Terwijl je in de voorganger door eigenwijze AI-coureurs in het grind werd geduwd, zijn er nu eindelijk pittige maar eerlijke duels.

Aanvallen vinden plaats via de binnen- en buitenkant. Er zijn geen zinloze overmoed aanvallen – in dergelijke situaties trekt de AI zich terug en verwacht hetzelfde van jou als bestuurder. Als je te laat remt aan de binnenkant van een bocht, beschadig je in het ergste geval je auto en begroet je de monteurs met een minachtende glimlach in de pitlane.

Maar zelfs als je perfect rijdt, zul je tijdens de race de pitstraat bezoeken. De bandenmodellering is verbeterd, en je voelt eindelijk een echt verschil in grip tussen stratencircuits en permanente racecircuits. Over het algemeen zijn de auto’s beter op het asfalt en heeft bandenslijtage een groter effect op het weggedrag.

Dankzij de nieuwe bandenmodellering zult u eindelijk een verschil voelen op de baan.
Dankzij de nieuwe bandenmodellering zult u eindelijk een verschil voelen op de baan.

De duidelijkste manier om de kracht en prestaties van uw auto te voelen, is een stuurwiel met force feedback. Na een lange race voel je je armspieren dankzij de grotere intensiteit, en pijn de volgende dag is ook niet ongewoon. Met een gamepad of toetsenbord is de pijn afwezig, maar de rij-ervaring is lang niet zo meeslepend.

Mijn beste vriend de bende
Formule 1 is snel en vergeeft geen fouten – althans niet in het echt. In het spel heb je naast de nieuwe reddingsmodus nog een andere optie: flashbacks. Als je rechtdoor een bocht inrijdt, spoel je de tijd terug en krijg je alsnog de kans om de bocht te nemen.

Het schademodel is herwerkt in F1 2021. Dit heeft ook een effect op het rijgedrag.
Het schademodel is herwerkt in F1 2021. Dit heeft ook een effect op het rijgedrag.

Als je die functie overslaat, kun je een volledig herwerkt schademodel verwachten. Zelfs de kleinste aanraking zal nu onderdelen rond je oren laten vliegen. Wanneer en hoeveel onderdelen je om de oren vliegen, bepaal je zelf in de opties. Het niveau van realisme in F1 2021 kan veel nauwkeuriger en preciezer worden ingesteld. Het gedrag van je auto als je brandstof op is, is ook realistisch. Met de “hard” instelling kruip je met een lamme 160 km/u de pits in als de tank bijna leeg is.

Bij de release zijn er echter slechts 21 pitlanen beschikbaar. De drie ontbrekende banen Jeddah, Portimao en Imola zullen worden toegevoegd met een update na de release, volgens Codemasters.

Sterke en minder sterke punten
Het verhaal in F1 2021 is ideaal voor nieuwkomers om het spel te leren kennen. Codemasters heeft de lat op veel gebieden duidelijk hoger gelegd. In de carrièremodus kunnen de nog steeds gemakkelijk doorzichtige en nogal eentonige interviews nu worden uitgeschakeld. Zelfs onderzoek en ontwikkeling zijn met een druk op de knop geautomatiseerd.

In het speltype MyTeam bouw je dit jaar ook een F1-team op en huur je een teamgenoot op de coureursmarkt. Het managen van je eigen team biedt extra vermaak en zorgt voor meer afwisseling. Als je echter Michael Schumacher of een van de zes iconen als teamgenoot wilt, zul je dieper in de buidel moeten tasten. De zeven legenden zijn alleen opgenomen in de Deluxe Edition. Maar zelfs zonder de Legends is F1 2021 een hoogtepunt onder de racegamesimulaties.

Stephan
Stephan
年齢: 25 才出身地:ブルガリア 趣味:ゲーム 職業:オンラインエディター、学生

RELATED ARTICLES

Steam Machine:ValveのPCは初期テストでどのような評価を得たのか?

ValveがついにSteam Machineに関する重要な情報を公開した――そして、最初のレビュー記事ではこのミニPCを詳しく検証している。数ヶ月の待ち時間を経て、ValveはSteam Machineに関する最終的な詳細を公開した。価格は1,039ユーロからとなっており、多くの人の財布にはかなりの負担となるだろう。UVPの発表や予約受付開始に加え、一部のメディアはValveがSteam Machineで何を成し遂げたのか、そして前述のコストに見合う価値があるかどうかを詳しく検証する機会を得ました。Steam Machineのレビュー:メディアの反応まず最初に目につくのは、Steam Machineに関するレビューが極めて少ないという点だ。私たちもその影響を受けている。というのも、Valveからレビュー用の試作機を提供してもらえなかったからだ。本記事の公開時点において、ドイツ語圏の出版業界では、PC Games Hardwareがテストを実施しており、ドイツ国内ではこれによる初のメーカー中立的なベンチマーク結果が提供されています。このテストでは、Steam Machineのある問題が際立って頻繁に指摘されています: Valveが本機に搭載した8GBのビデオメモリは、「すぐに限界に達してしまう」とのことです。これは、特にValve側の当初の約束を振り返ると明らかです。FSRを活用して60fpsで4Kゲーミングを実現するという期待は、ごく稀にしか叶わず、その場合でも多くの妥協を強いられることがほとんどです。したがって、この高価格のSteam Machineが一体誰に適しているのかは疑問が残る。PCGHによると、Valve自身はこの質問に対し、このPCは「ハイエンドシステムを求めておらず、自作も計画していないが、できるだけ手間のかからない完成済みのゲーミングPCを望むゲーマー」を対象としていると回答している。国際的にも、評価はどちらかといえば批判的だ海外のSteam Machineのレビューを見ると、視点はよりグローバルになるが、評価はそれほど変わらない。例えば米国では――ちなみにValveのPCは1,050米ドルから販売されている――価格設定についても批判の声が上がっている。人気YouTubeチャンネル「Gamers Nexus」のスティーブ・バーク氏は、Steam Machineについて「悪くはないが、救世主というわけではない」と評している。その理由として、特定のユースケースにおいてまだ微調整が不足している点を挙げている。その一方で、ここではもう少し先を見据えている。Valveは、Steam Deckの時と同様にソフトウェア開発において素晴らしい仕事をしてきたからだ。Proton変換レイヤーは、Linuxゲーミングの未来に向けて重要な進歩を遂げている。PC Gamerも同様の見解を示しているが、コスト面についてはより厳しい批判を展開している。というのも、「素晴らしいデザイン、優れたコントローラー、そして純粋なエンターテインメント性」にもかかわらず、Steam Machineは「市場の厳しい現実」を覆い隠すことはできないからだ。結局のところ、興味のあるユーザーは同じ金額でより高性能なPCを、あるいは同等の性能のマシンをより安く自作することができるからだ。IGNは、まさにこの論点をもってValveの立場を正当化していますが、その論調は逆です。「Steam Machineは結局のところ、『信じられないほど優れたエントリーレベルのPCであり、 ほとんどの人が単に接続するだけで使い始めることができる――そして、まさにそれがSteam...

予想より早く:AMD、RX-7000シリーズGPU向けにFSR 4.1を今すぐ提供開始

AMDは、Adrenalin 26.6.2ドライバーを通じて、すべてのRadeon RX-7000シリーズディスクリートグラフィックスカード向けにFSR 4.1をリリースしました。これは当初の発表より約1ヶ月早いものです。AMDは、これまでRX-9000シリーズのRDNA-4搭載カードでのみ動作していたAIを活用したアップサンプリング技術「FSR 4.1(FidelityFX Super Resolution)」を、新しいAdrenalinドライバー26.6.2を通じて、Radeon RX-7000シリーズのすべてのディスクリートグラフィックスカード向けに提供開始しました。ダウンロードは今すぐ利用可能です。当初、AMDはRadeon RX 7000シリーズ向けグラフィックスカードの提供開始時期として2026年7月を公表していました。RX 7000 での FSR 4:300 以上の対応ゲームAMDによると、FSR 4.1はエントリーモデルのRX 7600からRX 7900 XTXに至るまで、数百種類のPC構成でテストされた。すでに300本以上のゲームがFSR...

『GTA 6』の価格は90~200ユーロ? 予約開始を目前に、リーク情報が再び価格論争を巻き起こす

『GTA 6』の予約受付が3日後に始まる中、あるリーク情報が価格を明かしたと報じられている。しかし、あるインサイダーは「すべてでたらめだ」と述べている。数日前、ロックスターは次のように発表した:2026年6月25日よりファンは『GTA 6』を予約注文できるようになる。まだ明らかにされていないのは、ここ数年で最も期待されているこのゲームの価格だ。ポルトガルのオンラインショップがこれをリークしたとされているが、これに異議を唱える専門家もいる。GTA 6のスタンダードエディションが90ユーロ?FNACのウェブサイトでは、RS1からRS5という名称が付けられた5種類のゲームエディションが、短期間ながら掲載されていました。これらの掲載情報はすでに削除されていますが、スクリーンショットと、 Redditのスレッドがリーク情報に関連しています。「RS」という略称(おそらくRockstarの意)に加え、記載されている日付である2026年11月19日も、これが『GTA 6』である可能性を示唆している。それによると、スタンダード・エディションは90ユーロ、プレミアム・エディションとアルティメット・エディションは100ユーロ、110ユーロ、あるいは120ユーロ、そして発売される可能性のあるコレクターズ・エディションは200ユーロとなる見込みです。ちなみに:皆さんのうち約3分の1が90ユーロを支払うと回答しています。これは、このテーマに関するアンケートで明らかになったことです。インサイダーが反論著名なインサイダーのbillbil-kun氏が、このリークについてXの投稿において、このリーク情報を誤りであると指摘している。彼によれば、これらは単にGTA各エディションのプレースホルダーに過ぎないという。彼は、使用されている商品番号を根拠にこの主張を展開している。EANコード(製品を国際的かつ一意に識別するための欧州の商品番号システム)は、パブリッシャーのTake-Twoが通常使用しているプレフィックスと一致しない。価格をめぐる議論は続く2025年1月の時点で、専門家たちは『GTA 6』の価格が最大100米ドルに達すると予測していた。ロックスターの新作オープンワールドゲームの価格設定をめぐる議論は、少なくともこの時点から続いている。このリーク情報に対し、Redditユーザーをはじめとする多くのプレイヤーが反応しているGameZardは、 「高すぎる」と指摘している。FerroLux_も同様の意見で、次のように書いています:「90ユーロなんて正気の沙汰じゃない。予約しようと思ったが、やめておく。」一部の人、例えばBanned4UsingSlurs3は、しかしこの価格を「支持」する主張を展開している。このRedditユーザーは、この金額でどれだけの「数百時間のプレイ時間」が得られるかを指摘している。リーク情報が正しかったのか、GTA 6の実際の価格はいくらになるのか、またどのようなエディションが用意されるのかは、数日後の6月26日に明らかになるだろう。90ユーロという価格が予約注文にどのような影響を与えるか、注目されます。 ちなみに、GTA 6がこの価格帯のゲームとしては初めてというわけではありません。任天堂はSwitch 2向け『マリオカート ワールド』のパッケージ版を90ユーロで販売しています。