17.7 C
Berlin
木曜日, 5月 2, 2024

F1 2021 vervult al je race game dromen in de test – met één uitzondering

Follow US

80ファンいいね
908フォロワーフォロー
57フォロワーフォロー

Met Braking Point krijgt F1 2021 een uitgebreide verhaalmodus en ook op het circuit zelf zijn er belangrijke verbeteringen die voor nog meer realisme zorgen.

Nieuw jaar, nieuwe uitgever: de officiële racegame van de Formule 1 is terug en voor het eerst treedt Electronic Arts op als uitgever. Zonder de invloed van de nieuwe uitgever kraakt de racesimulatie voor het eerst een Platinum Award in onze test. De platina award betekent echter niet dat alles automatisch vlekkeloos verloopt in F1 2021 … of rijdt. Vooral de verhaalmodus “Braking Point”, die in de aanloop naar het spel veel lof kreeg toegezwaaid, blijkt in de test een fluitje van een cent te zijn.

Elders overtuigt Codemasters en vervult met de co-op career mode een langverwachte wens van de fans. Aan het eind van een seizoen is de enige vraag of je vriendschap de strijd om de wereldtitel aankan.

De droom van geluk samen in de Formule 1

Welke opstelling heb ik nodig voor welke baan? En hoe krijg ik de laatste honderdsten van een seconde uit mijn auto? In de carrièremodus van F1 2021 kon je dergelijke vragen voorheen alleen zelf beantwoorden. Het nieuwe speltype co-op brengt hier verbetering in en je kunt met z’n tweeën of tegen elkaar racen. Het wordt nog competitiever als je voor verschillende teams start en aan het eind van het seizoen met raceteams over nieuwe contracten onderhandelt.

De weg naar het wereldkampioenschap wordt langer: Bij de release zul je op 21 van de 24 officiële Formule 1-racecircuits rijden. De ontbrekende drie circuits verschijnen in een latere update. Om ervoor te zorgen dat je tijdens het seizoen niet uit de bocht vliegt, stel je de duur van de races en het aantal circuits in voordat het seizoen begint.

Samen in een team? Of tegen elkaar? De nieuwe co-op carrière maakt het mogelijk.
Samen in een team? Of tegen elkaar? De nieuwe co-op carrière maakt het mogelijk.

Dit bespaart niet alleen tijd, maar geeft beginnende bestuurders ook een oppervlakkige kennismaking met de cockpit. Om er echter voor te zorgen dat je als beginnende coureur niet uit elke bocht vliegt en een permanente gast in de pits bent, zijn er in F1 2021 zoals gebruikelijk veel rijhulpmiddelen. Naast rem- en stuurhulp, kunt u optioneel ABS of andere comforthulp inschakelen. Nog voor je het woordenboek openslaat met termen als ABS, ERS en DRS, heb je de game al aan je zijde: dankzij voorgedefinieerde instellingen hoef je niet te worstelen met shortcuts, maar klim je direct in de cockpit en rijd je voor de beste tijd. De innovatie vond ook zijn weg naar de multiplayer mode. Als nieuwkomer hoef je niet meer tegen de oude rotten te racen, maar kun je kiezen tussen “Beginner” en “Expert”. Als je gewoon een paar mooie rondjes wilt rijden tegen anderen zonder een actief schademodel, kun je dat nu doen zonder profs in de ronde.

De droom van een goed verhaal

Codemasters heeft in de aanloop naar het spel de nadruk gelegd op de nieuwe verhaalmodus. In totaal zul je vijf tot zes uur vermaakt worden. Verwacht geen Hollywood-klare enscenering met briljante wendingen. Ondanks geslaagde cutscenes zit Braking Point vol clichés en is het hier en daar ook “cringe”. In onze testvideo krijg je een voorproefje van wat je kunt verwachten in Braking Point. Als u echter zonder spoilers van het verhaal wilt genieten, sla dan de eerste vijf minuten van de video over:

Is de AI aan het dromen of is het al aan het rijden?
Eerst dit: De AI is eindelijk verbeterd! Terwijl je in de voorganger door eigenwijze AI-coureurs in het grind werd geduwd, zijn er nu eindelijk pittige maar eerlijke duels.

Aanvallen vinden plaats via de binnen- en buitenkant. Er zijn geen zinloze overmoed aanvallen – in dergelijke situaties trekt de AI zich terug en verwacht hetzelfde van jou als bestuurder. Als je te laat remt aan de binnenkant van een bocht, beschadig je in het ergste geval je auto en begroet je de monteurs met een minachtende glimlach in de pitlane.

Maar zelfs als je perfect rijdt, zul je tijdens de race de pitstraat bezoeken. De bandenmodellering is verbeterd, en je voelt eindelijk een echt verschil in grip tussen stratencircuits en permanente racecircuits. Over het algemeen zijn de auto’s beter op het asfalt en heeft bandenslijtage een groter effect op het weggedrag.

Dankzij de nieuwe bandenmodellering zult u eindelijk een verschil voelen op de baan.
Dankzij de nieuwe bandenmodellering zult u eindelijk een verschil voelen op de baan.

De duidelijkste manier om de kracht en prestaties van uw auto te voelen, is een stuurwiel met force feedback. Na een lange race voel je je armspieren dankzij de grotere intensiteit, en pijn de volgende dag is ook niet ongewoon. Met een gamepad of toetsenbord is de pijn afwezig, maar de rij-ervaring is lang niet zo meeslepend.

Mijn beste vriend de bende
Formule 1 is snel en vergeeft geen fouten – althans niet in het echt. In het spel heb je naast de nieuwe reddingsmodus nog een andere optie: flashbacks. Als je rechtdoor een bocht inrijdt, spoel je de tijd terug en krijg je alsnog de kans om de bocht te nemen.

Het schademodel is herwerkt in F1 2021. Dit heeft ook een effect op het rijgedrag.
Het schademodel is herwerkt in F1 2021. Dit heeft ook een effect op het rijgedrag.

Als je die functie overslaat, kun je een volledig herwerkt schademodel verwachten. Zelfs de kleinste aanraking zal nu onderdelen rond je oren laten vliegen. Wanneer en hoeveel onderdelen je om de oren vliegen, bepaal je zelf in de opties. Het niveau van realisme in F1 2021 kan veel nauwkeuriger en preciezer worden ingesteld. Het gedrag van je auto als je brandstof op is, is ook realistisch. Met de “hard” instelling kruip je met een lamme 160 km/u de pits in als de tank bijna leeg is.

Bij de release zijn er echter slechts 21 pitlanen beschikbaar. De drie ontbrekende banen Jeddah, Portimao en Imola zullen worden toegevoegd met een update na de release, volgens Codemasters.

Sterke en minder sterke punten
Het verhaal in F1 2021 is ideaal voor nieuwkomers om het spel te leren kennen. Codemasters heeft de lat op veel gebieden duidelijk hoger gelegd. In de carrièremodus kunnen de nog steeds gemakkelijk doorzichtige en nogal eentonige interviews nu worden uitgeschakeld. Zelfs onderzoek en ontwikkeling zijn met een druk op de knop geautomatiseerd.

In het speltype MyTeam bouw je dit jaar ook een F1-team op en huur je een teamgenoot op de coureursmarkt. Het managen van je eigen team biedt extra vermaak en zorgt voor meer afwisseling. Als je echter Michael Schumacher of een van de zes iconen als teamgenoot wilt, zul je dieper in de buidel moeten tasten. De zeven legenden zijn alleen opgenomen in de Deluxe Edition. Maar zelfs zonder de Legends is F1 2021 een hoogtepunt onder de racegamesimulaties.

Stephan
Stephan
年齢: 25 才出身地:ブルガリア 趣味:ゲーム 職業:オンラインエディター、学生

RELATED ARTICLES

メガトン武蔵有線: ワールドカップ決勝は、強いPvPゲームのあるべき姿を示している!

メガトンムサシワイヤードのグランドフィナーレでは、このゲームのPvPモードがいかにアクション満載でエキサイティングなものかを、メカアクション満載でお見せします! メカアクションゲーム「メガトン武蔵 Wired」の発売を記念して、4月25日に特別なイベントが開催されました: 特にアクション性の高いPvPモードを実際に体験できるトーナメントイベントが開催されました。 の予選ラウンドが終了し、決勝戦の模様が公開されました: 常にエキサイティングで、常に接戦で、一見劣勢に見える選手が最後の数秒で逆転する可能性もある。 自分自身で体験できる!なぜなら、このゲームはすでにSteam、PS4、PS5、そしてNintendo Switchでリリースされているからだ。詳細は公式サイトをご覧ください。 (メガトン武蔵有線についてもっと知る) 予選の進行 『二ノ国』『レイトン教授』『妖怪ウォッチ』などで知られるデベロッパー、レベルファイブが世界各国から代表を招き、対戦した今大会。残念ながらチームドイツは予選で敗退してしまった。 準決勝では、ついに以下のチームが対戦しました。 イギリス対アメリカ 中国対日本 後半戦の全試合は こちらでご覧いただけます: UK vs. USA: A quick end 離れた位置から慎重にアメリカとイギリスは、最初は両チームとも距離を保ちながら激しい戦いを繰り広げた。カバーリングを優先しながら、遠距離武器で相手を消耗させようとした 接近戦の急転直下:イギリスはこの状況に対してより良い準備をしていた。彼らはミサイルの弾幕で一面を覆い尽くすことができる能力をこの戦いに持ち込んだからだ 一方、アメリカは接近戦に重点を置いていた。一方、アメリカ軍は接近戦に重点を置きました。後者は最終的に攻勢に転じることでこれを利用し、早い段階で優位に立ちました。 カムバックするも敗北:1分も経たないうちに、勝利は手の届くところにあった。しかし、束の間の逆転劇もイギリスを救うことはできず、わずか2分余りでスコアはゼロとなり、試合終了を告げた。 中国対日本:土壇場の判定 日本の大きなアドバンテージ:日本と中国の試合は、開始前から、日本がホームのアドバンテージを持っていたため、明暗が分かれるように思われた。何しろ、彼らはすでに前任者2人との経験を積んでいるのだから。 彼らは装備の選択にもそれを示した! なんというスタート!両チームとも開始直後から本題に入り、印象的なアグレッシブさを見せた。試合は当初、互角の展開だったが、中国が不意にリードを奪った。しかし、彼らはローリングブラスターを手放した。相手チーム全員を一度に殺すことができる強力なコンボ攻撃だ。日本のローグを1人倒しただけだった 抜きつ抜かれつのエキサイティングなレース!ホームチームはこの小さな最初の遅れをすぐに取り戻し、容赦なく時間が経過する中、絶え間ない綱引きが展開された。日本は何度も敗戦の危機に直面したが、常に挽回することができた。 最後の数秒で決着がついた一進一退の攻防は最後の1秒まで続き、タイムアウト直前には両チームはほぼ同点に追いついた。しかし最後の10秒、日本は中国がこれまでコンボ攻撃でできなかったことをレーザー技術でやってのけた。これで終了直前に決定的なアドバンテージを得た! 決戦:卓越した戦術による勝利 慎重な試合運びこうしてアメリカと日本は決勝で対峙した。タイトルがかかっていることを知っていた両チームは、最初は非常に慎重にプレーした。物体を探し、射撃武器による数発の射撃にとどめた。 チームワークによる優位性:アメリカは次々と相手を倒し、小さな勝利のたびに引き離すことで、早い段階で優位に立った。その際、彼らは常に団結し、日本の間に生じた混乱を利用して、優位をさらに拡大した。 なぜならば、日本人が個々に戦いに戻ろうとする間に、3人のローグからなる敵チーム全体が何度も迎え撃ったからである 生き残りをかけた熾烈な戦い:アメリカの陣形は最終的に崩壊したが、日本は先の中国戦のようにここで逆転することはできなかった。全力で戦ったが、結局わずか3分で敗れた。大会の勝敗は明らかだった! 国境なきオンラインバトル! All on one server!Megaton Musashi WiredのPvPモードを自分でプレイできるようになりました。PS4、PS5、PC、Switchの全プラットフォームがクロスプレイで対戦できるため、対戦相手がすぐにいなくなることはありません!あらゆる好みに合うゲーム:エキサイティングなオンラインバトルを楽しみたい方や、新しいアイテムで自分のローグをアップグレードできるシングルプレイキャンペーンに飛び込みたい方は、今すぐ公式サイトをご覧ください!

タルコフの失態もひどいが、それ以上に耐え難いのは言い訳だ

タルコフからの脱出は貪欲と偽善によって自ら墓穴を掘っている、と射撃の専門家ケビン・エルズナーがコメント タルコフからの脱出のコミュニティは混乱しており、一部のタルコフのストリーマーが代替案&nbspを探しているほど深刻です。 私はBSGとは何のビジネス関係もありませんし、ビデオを作るためにスポンサーになったこともありません。しかし、タルコフを購入した人には申し訳ないと言いたい。 彼らのやったことは信じられないほど間違っているし、彼らがやり続けていることは不誠実極まりない。だから、私はあなた方に... pic.twitter.com/LuK49j9nij- fairTX (@fairTX_BP) April 26, 2024 正式には7年前からクローズドベータを実施している人気シューティングゲーム「Extraction」の開発者が突如、250ドルの「Unheard Edition」を発表して以来、ソーシャルメディア上では同スタジオに対する批判や非難が積み重なっている。同時に、主要な競合他社は次のようなポジショニングをとっている: 。 例えば、購入者はPay2Winの定義に該当するいくつかの具体的な特典を受けることができます。例えば、「Unheard Edition」を持っていれば、戦闘中に仲間を増援として呼ぶことができたり、より多くの戦利品を持ち運べたり、アイテムの収納スペースが増えたり、スキルレベルが上がった状態でスタートできたりします。 これらの利点だけでは怪しく、図々しいとさえ言える。タルコフにおけるマネタイズの新たな極みを表している。そして、新しいPvEモードがある。マップを探索し、敵と戦い、略奪することができ、他のプレイヤーに邪魔されることはない。もちろん、高価なUnheard Editionを所有している場合に限るが。 約束は破られ、信頼は無駄にされた これは特に、150ドルの「エッジ・オブ・ダークネス」(EOD)版を購入した全ての人々に対して恥知らずな行為です。 タルコフをサポートし、将来の革新に参加するために多額の資金を費やしてきたプレイヤーは、そうしないと約束されていたにもかかわらず、再び支払いを要求されている! nbsp;ニキータ・ブヤノフが大騒動の後、ファンに向けてコメント。彼は状況を打開し、自身の決断を説明したいと考えている。彼はこう語り始めた。 まず第一に、PvEモードはDLCではないということをはっきりさせておきたいと思います。 引用を続けるまでもなく、私はそのことに気づいている: これはあからさまな言葉狩りであり、「DLC」という用語は、プレイヤーの財布を再び狙うために、新たな枠組みで解釈し直されているに過ぎない。 ミルクのように熟成されたpic.twitter.com/FgMZciZ8va- ジェイク・ラッキー (@JakeSucky) 2024年4月27日 The truth is: The new...

新作シューター『Gray Zone Warfare』はセンセーショナルなプレイヤー数を達成するも、Steamレビューは酷評の嵐

Gray Zone Warfareはアーリーアクセスで「タルコフからの脱出」に続く快挙を成し遂げた。しかし今のところ、このシューティングゲームは主にコンピュータを煙に巻いている ハードコアシューティングゲームの世界は、ここ数年で最もエキサイティングだ。|にできるようにあなたがそれをすることができます本当に出くわすことあなたは、実際には私のパートナーとi約束、誰でも素早くはちょうど無視これらの一見正確にどのように{}人のことを忘れることができます。そのため、このような事態に陥ってしまったのです。 これらの候補の1つはGray Zone Warfareと呼ばれ、箱の上でかなり大きな主張をしている現代的なミリタリーシューティングゲームです: 東南アジアの巨大な島で、3つの競合する軍事会社が覇権を争う。 最大1,000機のAI戦闘機が48人のプレイヤーと戦います。 タルコフのように、戦利品を獲得し、安全な場所に移動して、次のラウンドでより強くなって戻ってくる必要があります。 アーリーアクセス開始直後から約150のクエストが利用可能になります。 全ては異なるゾーンを持つ1つの巨大マップで行われます。 。 そしてグレーゾーン戦記は突如として現れた!アーリーアクセス版のサーバーは2024年4月29日にオンラインになり、すでに35ユーロでゲームへのアクセスを購入することができる。例えば、40,000人以上の人が同時に頭を撃ち抜いてる-ハードコアシューティングゲームとしては、これは印象的な数字だ。 しかし、アーリーアクセスでさえ、too少し早いかもしれません。 Steamレビューのほとんどが否定的 Gray Zone Warfareは現在コンピュータを煙に巻いている。Mostly negative Steam reviewsの人々は、低設定でも RTX 3070 で 40 FPS 未満の貧弱なフレームレートに不満を漏らしている。古いカードではゲームはまったく動かない 作者のDennis Zirkler氏は、RTX 4090とDLSSを有効にしても、静かな場所では60~70フレーム/秒しか達成できない。彼が壁を凝視すると、100FPSまで上がることもある。しかし、シューティングゲームでいつ壁を見つめるのだろうか? 開発者はすでに対応しており、promise...