Hra Japanese Drift Master při svém vydání prošla téměř bez povšimnutí. O rok později však v Kevinu rozpálila zcela jedinečný oheň.
JDM – Japanese Drift Master si svým názvem moc nepomáhá. Za prvé je tato zkratka na internetu již vyhrazena pro Jeffreyho Deana Morgana ze seriálu The Walking Dead a za druhé – což je mnohem závažnější – název zní strašně podobně jako jedna z těch nesčetných laciných závodek, jaké se v roce 2000 daly koupit na každém výprodejovém stole v Media Marktu nebo Saturnu. Něco jako Top Gear RPM Tuning nebo Big Rigs: Over the Road Racing.
Za zkratkou JDM se však skrývá neuvěřitelně ambiciózní projekt, alespoň pro polské vydavatelské a vývojářské studio Gaming Factory. V jejich portfoliu jinak najdete… nazvěme je laskavě „hrami pro nadšence“: Booze Masters: Freezing Moonshine, Foodtruck Arena, Bug Academy a simulaci pekárny.
JDM naproti tomu? Graficky ambiciózní závodní hra s otevřeným světem a oficiálními licencemi na vozidla, která z ničeho vytvořila celou japonskou prefekturu. V době vydání v květnu 2025 to byla dokonce vůbec první závodní hra, která zrealizovala sen o japonském otevřeném světě, a to téměř 12 měsíců před hrou Forza Horizon 6.
Na opravdu velký úspěch to bohužel nestačilo. Mezinárodní recenze byly tehdy poměrně vlažné, i v našem testu JDM pro GlobalESportNews udělil kolega Daniel skromných 64 bodů; a to oprávněně, protože JDM má mnoho problémů, například vůbec žádný model poškození. Přesto jsem se o rok později vrhl na driftovací tratě v japonských horách a zamiloval jsem se do této hry tak, jak už dlouho ne, protože takováto specifická závodní hra prostě ještě nikdy neexistovala.
Takovou závodní hru ještě nikdy nebylo
I JDM je hra pro fajnšmekry v tom smyslu, že jako chirurgický laser uspokojuje zcela specifickou fantazii. Zatímco jiné závodní hry většinou sázejí na široký záběr a míchají dohromady drag, drift, okruhy, rallye a tuning, tady jde výhradně o driftování. A nejen to: jde o japonské driftování!
Takzvaná kultura závodů „touge“ má tam již 50 let historie a fenomény popkultury, jako je anime Initial D s jeho eurobeatovými zvuky, ji proslavily po celém světě. Co dělá japonské závody „touge“ tak výjimečnými:
- Japonsko se skládá z nesčetných úzkých horských průsmyků, tedy vlásenkových zatáček, které se vinou nahoru a dolů po horách.
- Závody se většinou soustředí na dva řidiče či řidičky, kteří v hře na kočku a myš sjíždějí kopec s co nejmenším odstupem.
- Není tu prostor pro chyby, žádné štěrkové nájezdy ani únikové zóny. Kdo zkazí drift, skončí přímo v svodidlech nebo ve skalní stěně.
- Důraz je kladen na lehce vylepšená, kompaktní vozidla jako je slavná Toyota AE86, která zde dokonce zastíní i sportovní vozy.
- Čistý výkon motoru se cení méně než řidičské umění.
A to nedokáže tak dobře ztvárnit ani král tohoto žánru, hra Forza Horizon 6. Ano, na papíře tam sice také najdete serpentinové silnice a drifty, ale otevřený svět Horizon 6 je rozlehlý, můžete neustále vybočovat z trasy a silnice byly oproti reálnému vzoru výrazně rozšířeny, a to i v úzkých zatáčkách.
JDM zde zůstává nekompromisní: každá svodidla jsou z nezničitelného titanu, zatáčky zůstávají neuvěřitelně úzké, až klaustrofobické. Tuhle hru si v žádném případě nekupujte, pokud chcete divoce řítit se po venkově – herní svět v JDM slouží především jako parkur pro co nejodvážnější trasy, ve kterých musíte driftovat s milimetrovou přesností, abyste projeli zatáčky.
Déjà-vu!
A Initial D na třetí: Samozřejmě nechybí ani spousta rozhlasových stanic s eurobeaty. JDM zjevně usiluje o stejnou atmosféru jako předloha: o mládežnickou kulturu horkých hlav, které v noci na strašně nebezpečných horských průsmycích rozkřikují pneumatiky. V Japonsku existuje pojem „Spokon“, slovní hříčka složená ze slov „sport“ a „konjo“ (odhodlání), která vystihuje tento boj o sportovní prvenství. Anime jako Captain Tsubasa nebo Haikyu!! tím dýchají, JDM to zdědilo.
A pokud máte chuť na tuto zcela specifickou fantazii – stejně jako já –, pak stávající silné stránky hry JDM v herním zážitku převáží i její neméně zarážející slabiny.
Je JDM něco pro vás?
JDM je simcade-závodka, což je také slovní hříčka složená ze slov „simulace“ a „arkáda“ – poměrně paradoxní, ale v tomto případě to znamená pouze to, že Drift Master není v žádném případě skutečnou závodní simulací jako iRacing, ale zejména při driftování se snaží o určitou úroveň náročnosti.
A páni, tu náročnost opravdu cítím. Ve hře Forza Horizon 6 jsem musel občas driftovat, ale v JDM to musím zvládnout. Už první jízda „Sushi“ se stává zkouškou trpělivosti, protože po nekonečně dlouhé rovince dostanu jen pár ostrých zatáček pro driftové body, které mám co nejvíce zvýšit. Jedna malá chyba a skončím v bariéře.
Samotný drift se dá snadno zahájit. Buď v zatáčce zatáhnu za ruční brzdu, nebo sešlápnu spojku, podle toho, jestli chci snížit rychlost. Skutečná výzva začíná až poté: musím obratně protáčet volant, dávkovat plyn a vyvážit náklon vozu tak, aby drift čistě projel zatáčkou, ale abych pak mohl o to rychleji zase vyrazit dál.
Zejména v úzkých serpentinách, kde neustále přenáším váhu, se z toho stává namáhavá práce vyžadující přesnost. A když navíc přede mnou jede auto s benzínovým motorem a já ho mám nějak předjet… i na střední úrovni obtížnosti mi JDM vyžaduje maximální řidičské dovednosti.
Úzký otevřený svět
To ale musí být, protože drifty jsou jediným lákadlem, které JDM nabízí. Jasně, za peníze a body si pořizuji nová auta, tuningové díly a kosmetická vylepšení, ale mezinárodní tisk při uvedení na trh kritizoval především nedostatek rozmanitosti – a zcela oprávněně. JDM je hra o driftových závodech, fantazie ve stylu Initial D, a opravdu nic jiného.
Hra alespoň po vydání dostala spoustu oprav, teprve před pár dny se například objevil plnohodnotný multiplayer, pokud byste chtěli prohánět se ve dvojici po provincii Guntama. Ale JDM zůstává neuvěřitelně specifickým zážitkem pro lidi jako já, kteří milují kuriózní závodní hry s hrany a nerovnostmi. A proto jsem vám ji chtěl doporučit.
