F1 2021 vervult al je race game dromen in de test – met één uitzondering

Follow US

80ファンいいね
908フォロワーフォロー
57フォロワーフォロー

Met Braking Point krijgt F1 2021 een uitgebreide verhaalmodus en ook op het circuit zelf zijn er belangrijke verbeteringen die voor nog meer realisme zorgen.

Nieuw jaar, nieuwe uitgever: de officiële racegame van de Formule 1 is terug en voor het eerst treedt Electronic Arts op als uitgever. Zonder de invloed van de nieuwe uitgever kraakt de racesimulatie voor het eerst een Platinum Award in onze test. De platina award betekent echter niet dat alles automatisch vlekkeloos verloopt in F1 2021 … of rijdt. Vooral de verhaalmodus “Braking Point”, die in de aanloop naar het spel veel lof kreeg toegezwaaid, blijkt in de test een fluitje van een cent te zijn.

Elders overtuigt Codemasters en vervult met de co-op career mode een langverwachte wens van de fans. Aan het eind van een seizoen is de enige vraag of je vriendschap de strijd om de wereldtitel aankan.

De droom van geluk samen in de Formule 1

Welke opstelling heb ik nodig voor welke baan? En hoe krijg ik de laatste honderdsten van een seconde uit mijn auto? In de carrièremodus van F1 2021 kon je dergelijke vragen voorheen alleen zelf beantwoorden. Het nieuwe speltype co-op brengt hier verbetering in en je kunt met z’n tweeën of tegen elkaar racen. Het wordt nog competitiever als je voor verschillende teams start en aan het eind van het seizoen met raceteams over nieuwe contracten onderhandelt.

De weg naar het wereldkampioenschap wordt langer: Bij de release zul je op 21 van de 24 officiële Formule 1-racecircuits rijden. De ontbrekende drie circuits verschijnen in een latere update. Om ervoor te zorgen dat je tijdens het seizoen niet uit de bocht vliegt, stel je de duur van de races en het aantal circuits in voordat het seizoen begint.

Samen in een team? Of tegen elkaar? De nieuwe co-op carrière maakt het mogelijk.
Samen in een team? Of tegen elkaar? De nieuwe co-op carrière maakt het mogelijk.

Dit bespaart niet alleen tijd, maar geeft beginnende bestuurders ook een oppervlakkige kennismaking met de cockpit. Om er echter voor te zorgen dat je als beginnende coureur niet uit elke bocht vliegt en een permanente gast in de pits bent, zijn er in F1 2021 zoals gebruikelijk veel rijhulpmiddelen. Naast rem- en stuurhulp, kunt u optioneel ABS of andere comforthulp inschakelen. Nog voor je het woordenboek openslaat met termen als ABS, ERS en DRS, heb je de game al aan je zijde: dankzij voorgedefinieerde instellingen hoef je niet te worstelen met shortcuts, maar klim je direct in de cockpit en rijd je voor de beste tijd. De innovatie vond ook zijn weg naar de multiplayer mode. Als nieuwkomer hoef je niet meer tegen de oude rotten te racen, maar kun je kiezen tussen “Beginner” en “Expert”. Als je gewoon een paar mooie rondjes wilt rijden tegen anderen zonder een actief schademodel, kun je dat nu doen zonder profs in de ronde.

De droom van een goed verhaal

Codemasters heeft in de aanloop naar het spel de nadruk gelegd op de nieuwe verhaalmodus. In totaal zul je vijf tot zes uur vermaakt worden. Verwacht geen Hollywood-klare enscenering met briljante wendingen. Ondanks geslaagde cutscenes zit Braking Point vol clichés en is het hier en daar ook “cringe”. In onze testvideo krijg je een voorproefje van wat je kunt verwachten in Braking Point. Als u echter zonder spoilers van het verhaal wilt genieten, sla dan de eerste vijf minuten van de video over:

Is de AI aan het dromen of is het al aan het rijden?
Eerst dit: De AI is eindelijk verbeterd! Terwijl je in de voorganger door eigenwijze AI-coureurs in het grind werd geduwd, zijn er nu eindelijk pittige maar eerlijke duels.

Aanvallen vinden plaats via de binnen- en buitenkant. Er zijn geen zinloze overmoed aanvallen – in dergelijke situaties trekt de AI zich terug en verwacht hetzelfde van jou als bestuurder. Als je te laat remt aan de binnenkant van een bocht, beschadig je in het ergste geval je auto en begroet je de monteurs met een minachtende glimlach in de pitlane.

Maar zelfs als je perfect rijdt, zul je tijdens de race de pitstraat bezoeken. De bandenmodellering is verbeterd, en je voelt eindelijk een echt verschil in grip tussen stratencircuits en permanente racecircuits. Over het algemeen zijn de auto’s beter op het asfalt en heeft bandenslijtage een groter effect op het weggedrag.

Dankzij de nieuwe bandenmodellering zult u eindelijk een verschil voelen op de baan.
Dankzij de nieuwe bandenmodellering zult u eindelijk een verschil voelen op de baan.

De duidelijkste manier om de kracht en prestaties van uw auto te voelen, is een stuurwiel met force feedback. Na een lange race voel je je armspieren dankzij de grotere intensiteit, en pijn de volgende dag is ook niet ongewoon. Met een gamepad of toetsenbord is de pijn afwezig, maar de rij-ervaring is lang niet zo meeslepend.

Mijn beste vriend de bende
Formule 1 is snel en vergeeft geen fouten – althans niet in het echt. In het spel heb je naast de nieuwe reddingsmodus nog een andere optie: flashbacks. Als je rechtdoor een bocht inrijdt, spoel je de tijd terug en krijg je alsnog de kans om de bocht te nemen.

Het schademodel is herwerkt in F1 2021. Dit heeft ook een effect op het rijgedrag.
Het schademodel is herwerkt in F1 2021. Dit heeft ook een effect op het rijgedrag.

Als je die functie overslaat, kun je een volledig herwerkt schademodel verwachten. Zelfs de kleinste aanraking zal nu onderdelen rond je oren laten vliegen. Wanneer en hoeveel onderdelen je om de oren vliegen, bepaal je zelf in de opties. Het niveau van realisme in F1 2021 kan veel nauwkeuriger en preciezer worden ingesteld. Het gedrag van je auto als je brandstof op is, is ook realistisch. Met de “hard” instelling kruip je met een lamme 160 km/u de pits in als de tank bijna leeg is.

Bij de release zijn er echter slechts 21 pitlanen beschikbaar. De drie ontbrekende banen Jeddah, Portimao en Imola zullen worden toegevoegd met een update na de release, volgens Codemasters.

Sterke en minder sterke punten
Het verhaal in F1 2021 is ideaal voor nieuwkomers om het spel te leren kennen. Codemasters heeft de lat op veel gebieden duidelijk hoger gelegd. In de carrièremodus kunnen de nog steeds gemakkelijk doorzichtige en nogal eentonige interviews nu worden uitgeschakeld. Zelfs onderzoek en ontwikkeling zijn met een druk op de knop geautomatiseerd.

In het speltype MyTeam bouw je dit jaar ook een F1-team op en huur je een teamgenoot op de coureursmarkt. Het managen van je eigen team biedt extra vermaak en zorgt voor meer afwisseling. Als je echter Michael Schumacher of een van de zes iconen als teamgenoot wilt, zul je dieper in de buidel moeten tasten. De zeven legenden zijn alleen opgenomen in de Deluxe Edition. Maar zelfs zonder de Legends is F1 2021 een hoogtepunt onder de racegamesimulaties.

Stephan
Stephan
年齢: 25 才出身地:ブルガリア 趣味:ゲーム 職業:オンラインエディター、学生

RELATED ARTICLES

30年間ゲーマーとして過ごしてきたが、『JDM』のようなレースゲームにはまだ出会ったことがない

『Japanese Drift Master』はリリース当初、ほとんど注目されることなくひっそりと登場した。しかし1年後、ケビンの心に、他に類を見ないほどの情熱を燃え上がらせた。『JDM - Japanese Drift Master』という名前は、このゲームにとって決してプラスにはなっていない。第一に、インターネット上ではこの略語はすでに『ウォーキング・デッド』のジェフリー・ディーン・モーガンに割り当てられている。第二に――こちらの方がはるかに重大だが――この名前は、2000年代にメディア・マルクトやサターンのバーゲンコーナーで山積みになっていた、ありふれた安っぽいレースゲームの数々を強く連想させる。例えば『Top Gear RPM Tuning』や『Big Rigs: Over the Road Racing』のようなものだ。しかし、JDMの背後には、少なくともポーランドのパブリッシング・開発レーベル「ゲーミング・ファクトリー」にとっては、信じられないほど野心的なプロジェクトが隠されている。同社のポートフォリオには、普段は……控えめに言っても「愛好家向けゲーム」と呼べるようなタイトルが並んでいる。『Booze Masters: Freezing Moonshine』、『Foodtruck Arena』、『Bug...

『Arc Raiders 2.0』? 10月、この大ヒットシューティングゲームが大幅な刷新を迎える

吹雪、地表に設置する独自の拠点、そしてリリース以来多くのプレイヤーが待ち望んでいたかもしれない新機能――10月に予定されているアップデート「Frozen Trail」は、『Arc Raiders』を一変させるかもしれない。『Arc Raiders』は、リリース以来最も重要な数週間を迎えようとしている。2026年10月8日、このSFシューティングゲームにとってこれまでで最大規模のコンテンツアップデート「Frozen Trail」が配信される予定だ。Embark Studiosがこのアップデートに向けて多くの計画を立てていることはすでに知られていた。雪に覆われた山岳マップ、新しい前哨基地システム、そして新たなキラーマシン が公式に予告されている。しかし、舞台裏では、どうやらさらに多くのことが進行しているようだ。 大規模なデータマイニングの発見により、このゲームが秋に根本的に生まれ変わり、多くの人がもはや信じることさえしていなかったような一歩を踏み出す可能性が浮き彫りになっている。純粋なPvEモードは実装されるのか?ゲームファイル内には、純粋なPvEモードに関する明確な言及が見られます: データマイナーのSilarius氏によると、この発見は数時間にわたる配信で詳細を解説したデータマイナーのSilarius氏によると、これらは決して初期段階の古いコードの残骸ではないとのことです。当初、このタイトルは2021年に「機械との戦い」に特化した純粋な協力プレイゲームとして発表されていたが、その後開発チームによってPvPvEのコンセプトへと変更された。それ以来、多くのプレイヤーが、より平和的な協力プレイオプションの復活を望んでいる。現在のデータには、「Only PvE」を明示的に指し示す手がかりや、メニュー用の専用テキストが山ほど含まれている。マッチメイキングの仕組みからも、敵チームにマップの出口で待ち伏せされる心配をせずに、プレイヤー同士だけでプレイできることが示唆されている。Embark Studiosは、現時点で純粋なPvEモードを公式には確認していない。したがって、これが恒久的なプレイリストなのか、期間限定のイベントなのか、あるいはドロップ率が調整されたモードオプションなのかは不明である。氷のような寒波と地表での基地建設一方、すでに確定していること:『Frozen Trail』により、『Arc Raiders』はこれまでで最も広大なマップを手に入れることになる。舞台となるのは、ラスト・ベルトの端、山脈の向こう側にある、荒涼とした極寒の集落です。廃墟となった工場、研究施設、天文台などが点在するこのエリアは、これまでのステージよりもはるかに立体的な構造になっているとのことです。雪の中でのサバイバルバトルには、すでにいくつかのエキサイティングな新要素が用意されており、楽しみにしておいてください:過去の寒冷イベントと同様に、ここでは突発的な寒波が波状に襲いかかってきます。準備不足のまま屋外にいると、甚大な凍傷ダメージを受けてしまいます。救いとなるのは、時間内に避難所へ駆け込むことだけです。スペランザの地下で数ヶ月間耐え抜いた後、ついに地上へと恒久的に進出することになります。「アウトポスト」機能により、このアップデートでは、自分だけの拠点を建設・装飾し、新しい技術を研究できる拡張システムが導入されます。スキルツリーは大幅に見直されます。データには、壁登り、忍者ロール、落下ダメージの軽減といったスキルや、荷物を満載した状態でもスプリントできるパークなどが含まれています。しかし、敵の機械たちも強化されています:「タラゴン」という、リーパー種の新たな仲間が登場します。跳躍する同族とは異なり、この四足ロボットは純粋な地上移動能力に重点を置いている。戦場を全速力で駆け抜け、レイダーに正面から体当たりし、ショットガンや火炎弾、散弾グレネードで攻撃を繰り出す。経験豊富な分隊向けに、このアップデートでは新たな大規模作戦も用意されている。それは、進行中の試合の最中に雲から突如として降下してくる巨大な飛行フリゲートだ。「クイーン」と同様に、船内で戦いながら前進し、謎を解き明かして扉や戦利品室を開ける必要がある。

『ステラ・ブレイド』:Switch 2版デモが本日より配信開始

Shift Upが、任天堂のコンソール向けにこの大ヒットアクションゲームの体験版をリリースしました。さらに、無料のコスチュームや豪華なコンプリートエディションも用意されています。本日より、eShopで近日発売予定の『ステラ・ブレイド』Switch 2版のデモをダウンロードできるようになりました。Shift Upによるこの大ヒット作の移植版は、ニンテンドーコンソールでのリリースに合わせ、新たな『ベヨネッタ』とのコラボレーションを実現しています。これは無料のボーナスコンテンツで、『ベヨネッタ』シリーズにインスパイアされた4種類の追加コスチュームが手に入ります。『ステラ・ブレード』を手がけるスタジオ韓国の開発スタジオShift Upは、『Stellar Blade』のPlayStation 5版で世界的な大成功を収めました。それ以前は、特に大人気のモバイルゲーム『Goddess of Victory: Nikke』でその名を知られていました。魔女たちのクロスオーバーと予約特典:EVE向けボーナス衣装しかし、Switch 2でプレイしない方にも朗報があります。『ステラ・ブレイド』コンプリートエディションの2026年11月5日の発売に合わせ、4つの新コスチュームがPlayStation 5およびPCでも利用可能になります。Switch 2のeShopではすでに予約受付が開始されています。さらに、ゲームのパッケージ版(すべてのデータがソフトウェアカードに収録)や、新しいキーアートをあしらった限定版のスチールブックも用意されています。本作を予約購入すると、『EVE』用の「Planet Diving Suit(White Edition)」、「Classic Round Glasses」、そして「Ear Armor...