Criterion Games não pode deixar o passado para trás – o que faz todo o sentido no caso de Need for Speed, afinalos melhores dias da série de jogos de corridasficaram para trás.
O novo NfS Unbound não conseguiu cativar os fãs a longo prazo, para 2024a sua criadora Criterion quer provavelmente regressar ao clássico Most Wanted.Diz-se que está a ser feito um remake– mais uma vez, porque já foi lançado um remake em 2012, a Criterion Games era também o estúdio executor nessa altura.
Mas pára! Eu digo: um pouco de nostalgia da série não faz mal, mas por favor não se esqueçam das boas inovações de Unbound outra vez! Uma caraterística em particularagradou-me como antigo fã de NfS e gostaria de a ver novamente nas sequelas no futuro – mesmo que quase ninguém fale dela para além de mim.
Sim, penso que muitos jogadores de Unbound não compreenderam, no início, que havia um sabor tático invulgarno jogo de corridas de arcada Em parte, a culpa também é da Criterion, uma vez que os criadores explicam de forma bastante inadequada uma das novas funcionalidades mais despretensiosas deNeed for Speed Unbound
Esta é outra razão pela qual decidi dedicar-lhe um subtítulo separado (no meu guia para principiantes com 7 dicas valiosas). É claro que se trata da função Nitro revista, que está agora dividida em quatro secções diferentes e duas cores (verde e azul).
A coisa toda funciona assim: Os segmentos amarelos são consumidos ao tocar no botão de impulso e dão uma única e curta explosão de velocidade. A coluna azul é drenada ao manter premido o botão de boost e alimenta o sistema de injeção com nitrogénio de forma mais lenta mas constante, tornando o carro mais rápido durante um período de tempo mais longo.
Parece simples, mas com um truque simples tornou-se na minha nova funcionalidade favorita de Unbound. Pelo menos nos momentos em que não estava a preocupar-me com os problemas do jogo.
UVXQ
A genialidade do novo sistema de impulso é dupla:
- X
- As duas colunas de impulso diferentes carregam-se através deacções diferentes. A energia azul acumula-se automaticamente ao longo do tempo e pode ser recarregada mais rapidamente se conduzires em contramão. Para obteres energia amarela, tens de realizar acções mais difíceis, como drifts, derrapagens, saltos, curvas perfeitas ou burnouts.
O teu impulso amarelo perde-se ao fim de algum tempo se não o recarregares a cada poucos segundos através das acções acima indicadas.
Uma vez que o impulso amarelo é mais eficaz,quando os três segmentos estão cheios, entra em jogo uma parte da tática: Utilizo rapidamente um mini-nitro ou espero até que todas as partes do ecrã estejam cheias, sempre com o risco de perder todo o progresso do boost?
O nitro azul éo meu backup sempre disponível, mas mesmo assim tenho de pensar quando o uso. Porque é assim que faço a ponte entre fases quando não tenho um reforço amarelo.
(Esquerda: o indicador de reforço amarelo está a carregar. À direita: com o nitro amarelo cheio, é possível ativar um impulso muito potente).” src=”https://www.global-esports.news/wp-content/uploads/2023/08/Left-2.jpg” width=”1130″ height=”379″ /☻
A consistência com que Need for Speed Unbound exige que eu domine esta mecânicapara os lugares cimeiros já no segundo de três níveis de dificuldadedeixa-me entusiasmado. Apesar de não ter lido quase nada sobre ela em lado nenhum após o lançamento.
