¿No te interesan nada los juegos de rallies? A mí tampoco, pero EA WRC tiene un emocionante plan que podría cambiar eso
Que este artículo aparezca una vez más roza el pequeño milagro. Porque allá por febrero, EA Sports me invitó a Suecia para probar a fondo el nuevo juego de rallies de Codemasters,EA Sports WRC.
Sin embargo, al principio no se me permitió escribir sobre el juego. Todo seguía siendo alto secreto hasta abril, dijeron al principio. Por supuesto, puedes ver por ti mismo que este plan por parte de EA no funcionó cuando miras la fecha.
En lugar de eso, los desarrolladores guardaron silencio durante meses, y este artículo se convirtió en un chiste habitual en la redacción. Aquí nadie ha vivido nunca un embargo de ocho meses. Pero ahora por fin puedo decirles si la espera ha merecido la pena.
Divulgación total:EA cubrió el coste del viaje a Suecia, así como el alojamiento, pero no influyó en el reportaje posterior.
El viaje al infierno de nieve
Pero primero tengo que hablaros de mi viaje a Suecia. Como auténtico noob de los rallies -sólo jugué al Colin McRae Rally hace 25 años- era la mejor opción para esto. Primero nos permitieron probar el nuevo juego WRC en la sede del desarrollador de Battlefield, DICE, en Estocolmo, y luego fuimos a la pequeña ciudad de Umeå, en el pintoresco norte, al auténtico Rally Sweden.
Primer punto del orden del día: una marcha de unos veinte minutos a través del hielo y la nieve hasta la pista de entrenamiento. Nos dijeron que lleváramos ropa de abrigo, pero yo no esperaba estar metido hasta la cintura en nieve profunda y pisar a fondo al menos 15 veces. Y eso también en vaqueros y Vans. Bueno.
Por suerte soy relativamente alto. Tuve que liberar una docena de veces a un colega español, que obviamente está acostumbrado a temperaturas diferentes, porque se hundía hasta el pecho. Entonces, cada paso se convertía en una batalla contra la naturaleza… y no me habría imaginado que se pudiera sudar tanto a 15 grados bajo cero. Ah, sí, la magia del norte.
Después de desafiar con éxito a los elementos, nos dirigimos a la llamada zona de servicio. Aquí es donde los equipos tienen sus almacenes donde se preparan los coches para la carrera. Lo más destacado fue que nos permitieron echar un vistazo entre bastidores a Hyundai y hablar con el piloto irlandés Craig Breen y el jefe del equipo Cyril Abiteboul.
Los demás miembros de nuestro grupo de viaje son muy entusiastas, después de todo, no solo están invitados periodistas, sino también eSportsmen, racing-YouTubers y pilotos de rally que bombardean a los profesionales con preguntas detalladas. Para no quedarme sentado completamente inútil, le digo a Craig Breen que … tiene unos ojos preciosos y al menos consigo reírme un poco.
Por la tarde, la carrera espera: Todavía hace un frío espeluznante y está inquietantemente oscuro. El príncipe sueco Carl Philipp abre el evento con un discurso de bienvenida y Klara Hammarström, la Helene Fischer sueca, canta algunos de sus éxitos. Estamos de pie junto a la pista, al lado de una pequeña colina. Los coches pasan por delante de nosotros cada cinco minutos, sus motores rugen, sus luces atraviesan la oscuridad, el público aplaude. Muy guay, todo.
Un juego de carreras para profesionales
Lo que sé ahora: Sí, los rallies son realmente emocionantes y todo un espectáculo. Pero también sé que los aficionados a los juegos de carreras representan como mucho una pequeña fracción de nuestros lectores. Incluso tenemos que buscar a los aficionados a los rallies con lupa.
Mientras jugaba en Estocolmo, me di cuenta de que EA WRC es un juego de carreras increíblemente difícil. A pesar de haber jugado decenas de horas a Forza Horizon, The Crew y Need for Speed, apenas puedo mantener el coche en la pista. Pero como ya he dicho, soy un novato de los rallies.
(Guillem Serna), piloto español de rallies y experto en simracing, también fue invitado por EA. Y al menos pudo confirmarme que Codemasters va por muy buen camino con su último trabajo.
Para Serna, que ha invertido miles de horas en Dirt Rally 2, EA WRC es inmediatamente aún más realista. Codemasters, dice,ha conseguido una vez más difuminar la línea entre el mundo virtual y el real de los rallies
Su entusiasmo me pareció muy auténtico, así que los aficionados a los rallies probablemente no se equivocarán con EA WRC
Así es como EA WRC quiere convencer a los novatos del rally
A la mayoría de vosotros os gustan los RPG y los juegos de estrategia, y a mí no me pasa lo mismo. Afortunadamente, Codemasters tiene un plan para convencernos a nosotros también, como me reveló el director creativo sénior Ross Gowing.
La empinada curva de aprendizaje: Durante mis desastrosos intentos de correr en Suecia, jugábamos en modo simracing sin ningún tipo de ayuda a la conducción. A los profesionales les encantó, a mí me desesperó. Aunque EA WRC sigue estando dirigido principalmente a profesionales y jugadores experimentados, el objetivo declarado de los desarrolladores es conseguir que los principiantes interesados puedan disfrutar en algún momento de este modo tan realista.
Diversas ayudas a la conducción, como el control de estabilidad y de tracción, forman parte del repertorio estándar de todo juego de carreras exigente, pero no queda mucho del alto grado de realismo. Si quieres prescindir de estas ayudas, puedes completar la nueva escuela de rally. Aquí podrás aprender los fundamentos del control del vehículo con un coche menos potente.
También empezarás el modo carrera con compañeros poco potentes, como un Mini Cooper. dice Gowing:
Se trata de enseñar a la gente lo que necesita saber para triunfar en el mundo de los rallies, dándoles un poco de mano al principio y luego dejándoles crecer para que sus habilidades aumenten.
No pierdas de vista este modo: Muy bien, parece que ya no tenemos que preocuparnos por la curva de aprendizaje. Sin embargo, puede que a EA le cueste convencer al típico lector de GlobalESportNews con este juego de carreras. Pero Codemasters también tiene un plan para eso.
El nuevo modo Constructor está pensado para atraer a gente como tú, aficionados a los juegos de rol y la estrategia. Aquí podrás construir tu propio coche de rally desde cero, personalizarlo hasta el más mínimo detalle y mejorarlo con el dinero de los premios que ganes.
Ross Gowing quiere ganarse a los aficionados a los juegos de rol, es decir, a usted:
Así como en esos juegos puedes crear un personaje en el que inviertes durante toda tu partida, en nuestro juego puedes crear un coche que se convierta en tu personaje en nuestro modo de construcción. Y luego puedes decorarlo como quieras en nuestro editor de pintura, imprimir tu identidad en él. Los desarrolladores de Codemasters son muy conscientes del reto que supone crear un juegoque haga las delicias tanto de los fans incondicionales de las carreras como de los novatos de los rallies Pero con la combinación de simulación de carreras realista y elementos creativos como el modo constructor, puede que lo hayan conseguido. Al menos ahora me tienen a mí en el bolsillo– después de todo, en Forza Horizon 5 también acabo de pasar decenas de horas recorriendo a toda velocidad el campo con mi feo Opel Manta con librea de Manta Manta. Y sí, este Manta se ha convertido en la expresión de mi identidad como Ruhrpottler. Puede que no pueda conducir un Manta por los bosques de Suecia,pero sigo sintiendo que la misma fascinación vuelve a aflorar Con un coche de rallies que he desarrollado y modificado yo mismo desde cero, el vínculo personal y la sensación de que cada carrera, cada victoria y cada derrota se convierten en parte de mi propia y única historia son probablemente aún más fuertes Sin embargo, no sabré si realmente funciona tan bien como espero hasta el 3 de noviembre de 2023, cuando EA Sports WRC salga a la venta a un precio de 50 euros para PC (a través de EA App, Steam y Epic), así como para Xbox Series X/S y PlayStaton 5.
