¿Qué acogida tiene el Copilot de IA entre los clientes de pago de Microsoft? Las cifras actuales lo dejan claro

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Las cifras actuales sobre Copilot deberían hacer saltar las alarmas en Microsoft.

Desde hace años, Microsoft intenta integrar su IA Copilot en todas las aplicaciones de Windows 11 y Office que puede encontrar. Las cifras actuales muestran que estas herramientas apenas tienen aceptación.

Casi nadie usa Copilot en Windows 11

Casi 450 millones de personas utilizan la suite ofimática Microsoft 365. Sin embargo, menos del 4,5 % de ellas pagan también por Copilot. Estas cifras proceden de un informe recienteWindows Latestha informado. Pero la cosa aún «mejora».

De ese menos del 4,5 % que realmente paga por Copilot, solo entre el 20 % y el 30 % utiliza las herramientas de IA con regularidad. Esto significa que, en total, solo alrededor del 1 % de todos los usuarios utiliza realmente Copilot.

Teniendo en cuenta que Copilot ya se puede utilizar en casi cualquier aplicación, estas cifras son bastante demoledoras. El mayor problema para Microsoft podría ser que la gran mayoría de los usuarios de IA prefieren recurrir a la competencia de OpenAI, Anthropic o Google.

No hay que subestimar los costes de Copilot. Según los cálculos de Windows Latest, la licencia de Copilot cuesta algo menos de 35 dólares al mes por usuario. Y eso se suma a la licencia de Microsoft 365.

La solución consistiría ahora en agrupar los numerosos servicios en una única aplicación de IA. En lugar de encajar Copilot en cada rincón recóndito del sistema operativo, en el futuro los usuarios dispondrán de un punto de acceso centralizado. Es decir, prácticamente igual que funciona con éxito en casi todos los demás proveedores de IA.

Se prevé que la nueva aplicación se lance en agosto de 2026 y queda por ver si Microsoft podrá iniciar con ello el gran cambio de tendencia que, al parecer, se espera.


Si no se producen cambios en el uso de Copilot, Microsoft podría replantearse todo el enfoque. El pastel de la IA parece estar repartido en gran parte y, por el momento, a Copilot solo le quedan unas migajas. Quizá sería más inteligente seguir el camino de Apple y admitir que otros desarrolladores van más rápido y más lejos.

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