随着刹车点的出现，F1 2021得到了一个广泛的故事模式，同时在赛道本身也有重要的改进，提供了更多的真实性。
新的一年，新的发行商：一级方程式赛车的官方游戏又回来了，电子艺界首次担任发行商。在没有新出版商的影响下，这款赛车模拟游戏首次在我们的测试中获得了白金奖。然而，铂金奖并不意味着在F1 2021中一切都会自动顺利运行……或驱动。特别是故事模式 “刹车点”，在游戏前被高度赞扬，在测试中却变成了小菜一碟。
在其他方面，Codemasters通过合作职业模式说服并满足了粉丝们期待已久的愿望。在一个赛季结束时，唯一的问题是你的友谊是否能经受住世界冠军头衔的争夺。
一起在F1中实现幸福的梦想
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我需要哪种设置，用于哪条赛道？而我如何从我的汽车中获得最后百分之一秒的时间？在《F1 2021》的职业模式中，这样的问题以前只能由自己回答。新的合作模式将弥补这一点，你可以与对方结对竞赛，也可以与对方对抗。当你开始为不同的团队工作，并在赛季结束时与赛车队谈判新的合同时，它变得更加有竞争力。
通向世界冠军的道路越来越长：发布后，你将在24条官方F1赛道中的21条赛道上驾驶。 缺少的三条赛道将在以后的更新中出现。为了确保你在赛季中不会耗尽精力，你在赛季开始前设置了比赛的时间和赛道的数量。
这不仅可以节省时间，还可以让新手司机对驾驶舱有一个浅显的了解。然而，为了确保作为新手的你不会在每个弯道都飞出去，成为维修站的常客，F1 2021中照例有许多驾驶辅助工具。除了制动和转向辅助装置，你还可以选择激活ABS或其他舒适辅助装置。在你打开ABS、ERS和DRS等术语的字典之前，游戏已经在你身边了：由于预定义的设置，你不必在捷径上挣扎，而是直接爬进驾驶舱，争取最佳时间。这种创新还体现在多人游戏模式中。作为一个新人，你不必再与老手比赛，而是可以选择 “初学者 “和 “专家”。如果你只是想在没有主动伤害模型的情况下对别人开几个漂亮的回合，现在你可以在没有任何职业选手的情况下做到这一点。
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∮∮一个好故事的梦想∮∮
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Codemasters在游戏前期一直在强调和关注新的故事模式。总的来说，你会有五到六个小时的娱乐时间。不要期待好莱坞式的舞台表演和精彩的转折。尽管有成功的剪辑，但《制动点》充满了陈词滥调，在一些地方也是 “令人崩溃”。你可以在我们的测试视频中领略到《制动点》的魅力。然而，如果你想享受无扰的故事，请跳过视频的前五分钟：
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人工智能是在做梦还是已经在开车？
第一件事：人工智能终于得到了改善! 在前作中，你会被狂妄的AI车手推入砂砾中，而现在终于有了艰难但公平的决斗。
攻击是通过内部和外部进行的。没有毫无意义的过度自信的攻击–在这种情况下，人工智能会退缩，并期望你作为一个司机有同样的表现。如果你在弯道内侧刹车太晚，在最坏的情况下，你会损坏你的车，并在维修站里以不屑的笑容迎接机械师。
但即使你开得很完美，你也会在比赛中访问维修站。轮胎建模得到了改进，你终于可以感受到街道电路和永久赛道之间抓地力的实际差异。总的来说，汽车在沥青路面上的表现更好，轮胎磨损对操控性的影响更大。
感受汽车动力和性能的最清晰的方式是使用具有力反馈的方向盘。长距离比赛后，由于强度较大，你会感觉到手臂的肌肉，而第二天的酸痛也并不罕见。有了游戏手柄或键盘，酸痛感就没有了，但驾驶体验却远没有那么身临其境。
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∮我最好的朋友那帮人∮∮
一级方程式赛车速度快，不会原谅错误–至少在现实生活中不会。在游戏中，除了新的救援模式，你还有另一个选择：倒叙。如果你直接开进一个弯道，你就会把时间倒回去，毕竟有机会转弯。
如果你放弃了这个功能，你可以期待一个完全重做的伤害模型。现在，即使是最小的触摸也会使零件在你的耳朵周围飞舞。什么时候，有多少零件在你耳边飞过，你就在选项中确定自己。F1 2021中的逼真程度可以设置得更加精确和准确。你的汽车在耗尽燃料时的行为也是现实的。在 “硬 “的设置下，当油箱几乎为空时，你将以蹩脚的160公里/小时的速度爬进坑道。
然而，在发布时只有21条维修通道可用。据Codemasters称，缺少的三个球场吉达、波尔蒂芒和伊莫拉将在发布后的更新中加入，
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Strengths and minor weaknesses.
F1 2021中的故事非常适合新人了解游戏。Codemasters显然在许多方面提高了水平。在职业模式中，现在可以停用仍然容易透明和相当单调的采访。甚至研究和开发也是一触即发的自动化。
在 “我的团队 “模式中，你今年还将建立一支F1车队，并在车手市场上雇用一名队友。管理自己的团队提供额外的娱乐，并提供更多的多样性。然而，如果你想让迈克尔-舒马赫或这六个图标中的另一个作为队友，你就得把口袋挖得更深。这七个传奇人物只包括在豪华版中。但即使没有传奇，《F1 2021》也是赛车游戏模拟中的一个亮点。
