Anno 117では、新機能の詳細が明らかになり、ワクワクするような詳細が発表されます

Follow US

80ファンいいね
908フォロワーフォロー
57フォロワーフォロー

新しいAnnoブログでは、モジュール式の船システムについて詳しく見ていき、その仕組みを正確に説明しています。

2月末、Ubisoftは『Anno 117: Pax Romana』に関する思いがけない発表で私たちを驚かせました。今回の都市建設ゲームでは、船がどの装備を積んで出航するかをモジュール方式で決定することができます。

しかし、このシステムは表面的に導入されただけで、多くの疑問が未解決のまま残されました。現在、チームは『Anno Union』に関するブログ記事でフォローアップしており、このエキサイティングな新機能について、ようやくより深く理解できるようになりました。以下、その内容を紹介します。

変更点を簡単に説明すると

期待通り、Anno 117には1種類だけでなく、自由にカスタマイズできる船体が3種類あります。船体は小型船、中型船、大型船に分かれています。各タイプには異なる数のモジュールスロットがあります。

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • UV
  • Trireme: 中型船で改造スロットが3つ
  • Quinquireme: 大型船で改造スロットが4つ

選択したモジュールは、改造スロットを一つ占有するだけでなく、船倉を一つ減らします。 船体を建造して改造を行わない場合、ほとんどの品物を積むことができますが、その他の様々な利点を失うことになります。 ただし、船に全く収納スペースがないということはありません。

船には合計6種類の改造があります。

  • マスト: 追加の帆は船をより速くし、最高速度を増加させます。 また、船がより速く地域を変更することも可能にします。
  • Oarsman: オールマンは船をより速くし、加速と高速での移動、機敏な操船を可能にします。
  • Reinforced Hull: 船のヒットポイントが増えます。
  • Archer Turrets: 近距離で矢を放つ。
  • Scorpio: 船の側面に正確な槍を放ち、中距離で高いダメージを与える。
  • Onager: 前方に岩石を撃ち、遠距離で高いダメージを与える。

モジュールは複数回インストール可能ですが、船によっては無制限にインストールできるわけではありません。例えば、3つの空きスロットがあるトライリームでは、マストモジュールを2つと漕ぎ手を1つインストールできます。あるいは、スコルピオを2つとオナガーを1つインストールすることもできます。つまり、ペンテコンターでは16種類、トライリームでは60種類、クィンクィレムでは114種類のバリエーションが可能ということです。
船長などの船アイテムも再び利用可能になり、おそらくは倉庫のスペースも必要になるでしょう。しかし、現時点ではまだ詳細が明らかになっていません。

船の建造方法

ゲームプレイ動画とは異なり、船が波を航行し始めた後は、船を変更することはできなくなりました。造船所で、船が就航する際にどのような変更を加えるかを決定する必要があります。

この装備を保存し、何度でも生産することができます。ただし、各造船所では、1つの船体タイプにつき最大2つのスロットしかなく、そのため、6つの改造設計図しか作成できません。したがって、組み立てラインでさらに多くのバリエーションを生産したい場合は、新しい造船所が必要です。

もしその気がない場合は、固定された改造が施された、さまざまな既製の船の種類から選択することもできます。

船体と選択した変更を組み合わせることで、生産コストと維持費が決まります。 造船キットのスクリーンショットから、生産に必要な資材もわかります。

  • Money
  • Wood
  • Ropes
  • Sails
  • 労働者
  • 武器
  • メンテナンス

    しかし、本当に興味深いのはメンテナンス費用です。今回はお金だけでなく、労働力も必要になる。 その代わり、ユービーアイソフトは影響力の制限を撤廃する! それでも、Anno 117がAnno 1800の影響力システムを完全に廃止するのか、それとも船の制限を撤廃するだけなのかは不明である。 代わりに、労働力が十分にある必要があり、スクリーンショットを見る限り、労働力は単一の人口レベルで構成されているわけではないようです。 これによって、さらに多くの疑問が浮かび上がります。 たとえば、島ごとの労働力に加えて、帝国全体の労働力があるのかどうか、などです。 結局のところ、船は特定の場所に縛られることなく、島から島へと楽しそうに行き来しています。

    そして、人手が足りなくなった船はどうなるのか? 沈むのか? それとも止まるだけなのか? これらの質問に対する答えは必ずあるはずだが、ユービーアイソフトはまだそれらを提供していない。

RELATED ARTICLES

『We Are Football 2027』アップデート:ドイツ発の新たなサッカーマネージャーゲームはさらに進化し、好調な売上を記録

ジェラルド・ケーラー氏が『We Are Football 2027』の初期評価を述べ、改善を約束した。最初のアップデートに関するパッチノートを公開している。『Anstoss』の生みの親である ジェラルド・ケーラー と、Winning Streak Gamesの小さなチームは、最新のマネージャーシミュレーションをリリースし、堅実な中位に位置づけられた。GameStarのレビューでもSteamのレビューでも、『We Are Football 2027』は現在、平均70点/70%を記録している。リリースから1週間が経過し、主任開発者が最初の総括を行い、開発の舞台裏を明かしています。ピッチ内外でのゲームプレイがスムーズに進行するよう、開発スタジオは最初のアップデートを公開しました。新バージョンではバグが修正され、マネージャーの日常業務における利便性が向上しています。販売実績の中間報告私たちはジェラルド・ケーラー氏に、『We Are Football 2027』の販売状況について尋ねた。開発チームはもはやパブリッシャーの後ろ盾がなく、自費とクラウドファンディングで開発資金を賄わなければならなかったため、この点は特に注目される。「目標の約85%を達成しました」と、かつてドイツのサッカーマネージャーを輩出した著名な父親は答えた。このタイトルが、シリーズの長期的な発展に必要な収益を上げられるかどうかは、今後数週間で決まる。その重要な要素の一つが、プラットフォーム「Steady」を通じたファンからの支援だ。今週末、チームは内部で最初の中間評価を行い、このサッカーマネジメントゲームの将来に向けた今後のステップをより具体的に計画する予定だ。最初の大型アップデートで重要な修正が実施一方、購入者全員を対象としたゲームの具体的な改善が初めて実施されました。『We Are Football 2027』のパッチ1では、移籍リストの新しいフィルターが実装され、売却やレンタルをより的確にソートできるようになりました。さらに、選手比較機能のパフォーマンス向上、スタッフ選択時のキーボード操作の復活、週間スケジュールにおけるクラッシュの修正、および代表チームの予算に関する修正も行われています。同時に、スペイン語版およびイタリア語版の制作も進行中です。Discordでは、すでに両言語のテストファイルが公開されています。スタジオ側は、世界中のファンコミュニティからの積極的な協力を期待しています。差し迫ったバグ修正に加え、チームはシミュレーションの長期的な方向性についても取り組んでいます。Steamワークショップはまもなくテストフェーズを開始する予定で、コミュニティにさらなる表現の機会を提供することになります。現在、『We Are Football』の2027年アップデートに実在のチーム名、ロゴ、選手写真を組み込むのは、まだ非常に手間がかかります。改善点移籍リスト...

『Arc Raiders』が純粋なPvEをテスト中、すでに多くのプレイヤーが復帰を表明

これまでこのPvPvEシューティングゲームでは他のプレイヤーを警戒する必要がありましたが、Embark社は将来に向けて新たな計画を立てているようです。リーク情報により、『Arc Raiders』にPvEモードが実装されるという噂がすでに流れていたが、開発スタジオのEmbarkは先日、実際にテスト期間の実施を発表した。2026年10月13日から18日まで、このシューティングゲームではPvPvEモードとPvEモードのどちらかを選択してプレイできる。その理由はあなたたちです『Arc Raiders』の公式ウェブサイトに掲載されたブログ記事の中で、開発チームはこの決定に至った経緯を説明しています。彼らは『Arc Raiders』のリリース以来、コミュニティを綿密に観察し、データやプレイヤーからのフィードバックを収集してきました。その結果、プレイヤーの大多数が、他のプレイヤーとの敵対的な対立を減らしたいと望んでいることが判明しました。アンケートに回答したプレイヤーの51%が、PvEオプション、つまりレイダー同士が互いに戦ったり盗み合ったりできないモードを支持していました。Embark社は現在、この要望に応えようとしています。調査のその他の結果回答者の37%は友好的な協力プレイを好むプレイヤーです (このプレイヤー層はサービス開始以来、着実に増加している)。27%が混合型プレイヤーである。34%が純粋なPvPプレイヤーである(このプレイヤー層はサービス開始以来、安定している)。友好的なプレイヤーの70%以上、さらにはPvPプレイヤーの40%さえも、敵対的な遭遇を減らしてほしいと望んでおり、回答者の51%が独自のPvEオプションに関心を示しています。明らかな摩擦点がある。友好的なプレイヤーはPvPを完全に避けようとする傾向が強く、特定のプレイヤーグループからは、ラッティングやキャンピングに対する不満の声が聞かれる PvEテストではこんなことが起こります10月13日から18日まで、お馴染みのPvPvEモードか、新しいPvEモードのいずれかを選択してプレイできます:プレイヤーは他のプレイヤーにダメージを与えることはできず、アーケに対して協力して戦うのみとなります。 マッチには、ソロ、デュオ、トリオのオプションが用意されています。 PvPvEモードの機能やイベントの一部は、PvEモードでは利用できません。これには、ナイトレイド、ヒドゥンバンカー、ロックドゲート、フリゲートなどが含まれます。入手できる戦利品の価値は、PvPvEモードよりも低くなります。アーチは、あなたがすでに倒れていて、その状態で動いている場合でも、標的にすることがあります。通常モードでのMMRは、この新しいモードの影響を受けません。また、開発チームは、このテストが将来的にPvEモードが恒久的に実装されることを約束するものではないと述べています。その判断は、テスト期間の結果次第となります。「突然、またプレイしたくなった」コミュニティでは、この新たな機能について活発な議論が交わされています。アークレイダーから離れていた多くのプレイヤーが、今また戻ってきたいと考えているようです。Redditのスレッドで、ユーザーunKappa による、1,200の「いいね」を獲得したトップコメント:「そして突然、またプレイしたくなった。」その下には、彼(または彼女)に賛同する声が多数寄せられている。見知らぬプレイヤーが敵対的だったり、貴重な戦利品が 1時間の作業の末、水の泡になってしまう。多くの人にとっては、協力プレイで巨大なロボットを倒すだけ。さらに、純粋な協力プレイモードでは、チーターに関する問題を自分で解決する。Steamフォーラムの『Arc Raiders』スレッドにも、この件に関するスレッドがいくつかあります。しかし、ここでは意見がいかに分かれているかが明らかになっています。 あるユーザーは、PvEが恒久的に残るなら『Arc Raiders』を購入すると表明している。また別のユーザーは、PvEプレイヤーはいずれにせよ長くは留まらないと確信している:「このモードが1週間しか利用できないのは良いことだ。おそらく今後6ヶ月間は、もう見られないだろう。すでに、単に撃たないだけで参加できるPvEモードがある――それだけでも良質な戦利品が得られるのに、人々はそれを、戦利品のない単なるPvEの「ゴミ」モードと交換したいというのか? まったくのナンセンスだ。現実離れしすぎている。」ここで彼または彼女が言及しているのは、Ark Raidersがこれまで採用してきたマッチメイキングシステムのことだ。このシステムでは、似たようなプレイスタイルを持つプレイヤー同士がマッチングされる。しかし、その境界線は曖昧であり、他のレイダーを撃たないからといって、必ずしも友好的なレイダーばかりとマッチングされるとは限らない。

BeamNG.drive:極めてリアルなドライビングシミュレーションのPS5版リリースが決定したが、ある機能が欠けている

2026年10月19日、この物理演算ベースのサンドボックスゲームがPlayStationで発売される。分割画面やPro対応が楽しみな一方で、残念な点もある。数週間後には、「超リアルなドライビングシミュレーション」『BeamNG.drive』がPlayStation 5に登場します。コンソール版は2026年10月19日より入手可能となりますが、PC版は引き続きアーリーアクセス期間中です。したがって、PS5版のリリースは、PC版のバージョン0.40へのアップデートと時期を同じくして行われます。このアップデートでは、グラフィックの向上や全般的な修正に加え、新車両の追加、ローカル分割画面モード、標準版PS5でのFSR 3対応、PS5 ProでのPSSR対応が実装されます。なぜ『BeamNG.drive』はこれほど人気があるのでしょうか?PC版が早期アクセスを開始して以来、このサンドボックスシミュレーションは巨大なコミュニティを築き上げてきました。とりわけ、プレイヤーが壮大なクラッシュテストを繰り広げる無数のYouTube動画を通じて、本作の革新的な物理エンジンは世界的に有名になりました。ソフトボディ物理演算とダメージモデル:PS5版シミュレーションが提供する機能BeamNG.driveは、そのソフトボディ物理演算エンジンにより、PlayStation 5上でも車両のあらゆる部品をリアルタイムでシミュレートします。これにより、精密なダメージモデルのおかげで、特に事故の再現が「驚くほどリアル」に感じられるようになっています。衝突による損傷を繰り広げていないときは、12の広大なオープンワールド環境を探索し、カスタマイズ可能な膨大な種類の車両を試して、自分だけのドライビング体験を作り上げることができます。ジャングルの未舗装路、不毛の砂漠、都会の大通り、高速な高速道路など、さまざまな場所を走り回ることができます。その際、数十台もの完全にカスタマイズ可能な車両が利用可能です。小型車から巨大なトラックまで、可動部分すべてを自由に改造できます。フリーローミング、キャリア、MOD対応:ゲームモードの概要フリーローミングモードでは制限なく思う存分遊び尽くせるほか、キャリアモードでは進捗を含む体系的なゲーム体験が楽しめます。さらに、あらかじめ用意されたシナリオも用意されています。ここでは、トラックで貨物をできるだけ迅速かつ効率的に配送したり、激しいカーチェイスでパトカーを振り切ったり、タイムアタックで腕前を証明したりすることができます。Modのサポートについては、「基本的に、開発チームは可能な限りプラットフォーム間の互換性を追求しています。ただし、PlayStation版では発売時点ではMODサポートは提供されません。コンソールでのMOD実装は特に困難な課題だからです。現在、その可能性については検討中ですが、スケジュールや範囲については現時点では確認できません。World EditorなどのMOD作成ツールについては、現時点ではPlayStation版での提供は予定されていません。」