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Anno 117では、新機能の詳細が明らかになり、ワクワクするような詳細が発表されます

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By sachith
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新しいAnnoブログでは、モジュール式の船システムについて詳しく見ていき、その仕組みを正確に説明しています。

2月末、Ubisoftは『Anno 117: Pax Romana』に関する思いがけない発表で私たちを驚かせました。今回の都市建設ゲームでは、船がどの装備を積んで出航するかをモジュール方式で決定することができます。

しかし、このシステムは表面的に導入されただけで、多くの疑問が未解決のまま残されました。現在、チームは『Anno Union』に関するブログ記事でフォローアップしており、このエキサイティングな新機能について、ようやくより深く理解できるようになりました。以下、その内容を紹介します。

変更点を簡単に説明すると

期待通り、Anno 117には1種類だけでなく、自由にカスタマイズできる船体が3種類あります。船体は小型船、中型船、大型船に分かれています。各タイプには異なる数のモジュールスロットがあります。

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • P

  • UV
  • Trireme: 中型船で改造スロットが3つ
  • Quinquireme: 大型船で改造スロットが4つ

選択したモジュールは、改造スロットを一つ占有するだけでなく、船倉を一つ減らします。 船体を建造して改造を行わない場合、ほとんどの品物を積むことができますが、その他の様々な利点を失うことになります。 ただし、船に全く収納スペースがないということはありません。

船には合計6種類の改造があります。

  • マスト: 追加の帆は船をより速くし、最高速度を増加させます。 また、船がより速く地域を変更することも可能にします。
  • Oarsman: オールマンは船をより速くし、加速と高速での移動、機敏な操船を可能にします。
  • Reinforced Hull: 船のヒットポイントが増えます。
  • Archer Turrets: 近距離で矢を放つ。
  • Scorpio: 船の側面に正確な槍を放ち、中距離で高いダメージを与える。
  • Onager: 前方に岩石を撃ち、遠距離で高いダメージを与える。

モジュールは複数回インストール可能ですが、船によっては無制限にインストールできるわけではありません。例えば、3つの空きスロットがあるトライリームでは、マストモジュールを2つと漕ぎ手を1つインストールできます。あるいは、スコルピオを2つとオナガーを1つインストールすることもできます。つまり、ペンテコンターでは16種類、トライリームでは60種類、クィンクィレムでは114種類のバリエーションが可能ということです。
船長などの船アイテムも再び利用可能になり、おそらくは倉庫のスペースも必要になるでしょう。しかし、現時点ではまだ詳細が明らかになっていません。

船の建造方法

ゲームプレイ動画とは異なり、船が波を航行し始めた後は、船を変更することはできなくなりました。造船所で、船が就航する際にどのような変更を加えるかを決定する必要があります。

この装備を保存し、何度でも生産することができます。ただし、各造船所では、1つの船体タイプにつき最大2つのスロットしかなく、そのため、6つの改造設計図しか作成できません。したがって、組み立てラインでさらに多くのバリエーションを生産したい場合は、新しい造船所が必要です。

もしその気がない場合は、固定された改造が施された、さまざまな既製の船の種類から選択することもできます。

船体と選択した変更を組み合わせることで、生産コストと維持費が決まります。 造船キットのスクリーンショットから、生産に必要な資材もわかります。

  • Money
  • Wood
  • Ropes
  • Sails
  • 労働者
  • 武器
  • メンテナンス

    しかし、本当に興味深いのはメンテナンス費用です。今回はお金だけでなく、労働力も必要になる。 その代わり、ユービーアイソフトは影響力の制限を撤廃する！ それでも、Anno 117がAnno 1800の影響力システムを完全に廃止するのか、それとも船の制限を撤廃するだけなのかは不明である。 代わりに、労働力が十分にある必要があり、スクリーンショットを見る限り、労働力は単一の人口レベルで構成されているわけではないようです。 これによって、さらに多くの疑問が浮かび上がります。 たとえば、島ごとの労働力に加えて、帝国全体の労働力があるのかどうか、などです。 結局のところ、船は特定の場所に縛られることなく、島から島へと楽しそうに行き来しています。

    そして、人手が足りなくなった船はどうなるのか？ 沈むのか？ それとも止まるだけなのか？ これらの質問に対する答えは必ずあるはずだが、ユービーアイソフトはまだそれらを提供していない。

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メモリ危機をめぐるソフトウェア研究者の指摘：「私たちはまさに20年分の進歩を台無しにしてしまった」

sachith -
コンピュータサイエンスのダニエル・レミール教授が、メモリの過去の価格推移を再計算した。その結果、RAMの単価は2007年と同水準に戻っており、これは前例のない事態である。2025年の夏以降、メモリ市場は一方向へとしか動いていない。J.P. Morgan Global Researchのアナリストたちは、2026年末までにDRAM価格が2024年初頭比で400％以上上昇すると予測している。ケベック大学のコンピュータサイエンス教授であるダニエル・レミール氏は、過去の価格推移と現在の市場データを並べて比較した。彼の分析によると、約20年にわたる進歩が今まさに台無しにされ、RAMの単価は2007年とほぼ同水準に戻ってしまったという。技術史において、これほど劇的な逆転は前例がないと彼は述べている。あるパフォーマンス研究者がストレージ市場を再計算レミール氏は、メモリ業界以外では、とりわけ「simdjson」 として知られている。これは、SIMD命令を用いてデータ形式を分解するJSONパーサーである。彼の専門分野はソフトウェアパフォーマンスであり、メモリは彼が日々扱う素材である。この文脈において、同研究者はコスト高がソフトウェアの構築にどのような意味を持つかを問い、そこから2つの解決策を提示している： より省資源なAIシステムが必要になるか、あるいは、はるかに多くのメモリをはるかに高速に製造する手法が必要になるでしょう。歴史的に見れば、コンピュータのメモリ価格は数十年にわたり指数関数的なペースで低下してきました。しかし、私たちはここ20年ほどの進歩を台無しにしてしまったのです。単位当たりのRAM価格は、2007年当時とほぼ同水準まで高騰している。私の知る限り、これは歴史的な異常事態だ。これと似たような事例は思い出せない… pic.twitter.com/UH6LgZ1fc4 — Daniel Lemire (@lemire) 2026年8月5日データはスタンフォードDAMプロジェクトによるもので、Amazonで毎月最も安価なコンシューマー向けメモリモジュールを市場の下限価格として採用しています。そこでのDDR5の価格は、1GBあたり11.41～13.28米ドルとなっています。このデータは最も安い価格を反映しており、同プロジェクトによると、これは多くの場合、生産終了間近の旧世代製品のセール価格によるものです。計算方法によって、過去の2つの時点にたどり着きます：インフレ調整を行わない場合、この価格帯は2008年に遡ります。当時、DDR2-800はチャネルあたり6.4 GByte/sの転送速度でしたが、DDR5-6000は約48 GByte/sを達成します。2024年の米ドルでインフレ調整を行うと、この幅は10.94～12.74米ドルに縮小します。これは、2011年にDDR3が最後に維持していた水準です（via Tom's Hardware). https://www.youtube.com/watch?v=Iu_NuIizK6E不均衡な増加：生産20％増対需要200％増その原因は、よく言及されるメモリメーカーの優先順位のシフトにある。SKハイニックス、サムスン、マイクロンは、HBM（「High Bandwidth Memory」）メモリの製造を優先している。この積層型メモリはAIアクセラレータにとって極めて重要であり、さらに各社にとって莫大な利益をもたらしている。レミール氏はこの文脈で、SpaceXの決算報告書を引用し、メモリ生産量が年間20％増加していると指摘している。しかし、同期間における需要は200％も増加しており、供給が需要に追いついていないため、一般消費者は価格の高騰に直面している。一方、新たな生産ラインは2027年末までは稼働開始しない見込みだ。現在の危機が持つ上記の特徴を踏まえると、それまでにレミール氏が指摘した解決策のいずれかが講じられるのか、あるいは我々が新たな「ニューノーマル」に順応しなければならないのか、今後の展開が注目される。
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