2025年のレースゲームジャンルに革命をもたらす、超リアルなグラフィック、広大なオープンワールド、そして全方位的に改善されたドライビングシミュレーションを約束する、新生アセットコルサ。 GlobalESportNews Talkでは、レースゲームのエキスパートであるKevinが詳細をお伝えします。
2025年はレースゲームファンにとって良い年になりそうです。ドリフトマスター、Wreckfest 2、そしてAssetto Corsa EVOなど、複数のジャンルの有力タイトルが家庭やガレージに登場します。
特に、新作『Assetto Corsa』は大きな計画を持っています。イタリアのスタジオ、Kunos Simulazioniは、レーシングゲームの革命を目指しています。よりリアルなグラフィック、広大なオープンワールド、さらに正確なドライビング物理。
弊社のレーシングゲーム専門家ケビンがFYNGで発表した情報は、開発者から直接入手したものです。ショーの準備期間中、ケビンはチーフ開発者のマルコ・マッサルートと話す機会がありました。その際、彼は自身の洞察を共有しました。
ウルトラリアリズムとオープンワールドの出会い
Kunos Simulazioni によると、Assetto Corsa EVO は車ファンに親しみやすいオープンワールドと手強いシミュレーションの両方を提供している。このオープンワールドのゲームは、驚異的な1,600平方キロメートルもの広さを誇り、伝説のニュルブルクリンク・ノルドシュライフェと周辺のアイフェル地方を再現していると言われています。プレイヤーは有名なレースコースでレースができるだけでなく、QuiddelbachやDöttingenといった絵のように美しい村々をドライブすることもできます。これは、有名なモータースポーツの地域への真の賛辞です。
新しいオープンワールドにもかかわらず、新しいアッセンティコルサは、そのコアDNAに忠実であり続けています。このゲームは、何よりもまずシミュレーションです。 ケビンによると、開発者はドライビングの物理に関しては一切妥協していないとのことです。リアリズムは、詳細な天候や雨の物理から、ダイナミックに乾いていくコースセクションまで多岐にわたります。
新しいキャリアモードは、Forza Horizonと同様に、ミッションやチャレンジを通じてプレイヤーを導くように設計されています。しかし、Assetto Corsa EVOは常に、コアなファンを没入感から遠ざけることなく、アクセスしやすさを追求しています。
2025年1月16日のアーリーアクセス開始時には、イモラやラグナセカなどのクラシックコースを含む20台の車と5つのレースコースが用意される予定です。開発者は今後数年にわたってアップデートを行い、Assetto Corsa EVOを拡張していく予定です。マイクロトランザクションは導入されません。その代わり、開発者はフルDLCを通じて、追加の車両やコースでゲームを充実させていく予定です。
新しいAssetto Corsaの最終的な発売日はまだ決定していません。早期アクセス期間終了後の秋に1.0リリースを予定しています。しかし、現時点では、PCユーザーのみがバーチャルホイールを操作できます。コンソール版も計画されていますが、開発者からは具体的なリリーススケジュールはまだ発表されていません。
