4.4 C
Berlin
土曜日, 3月 28, 2026

ウィッチャー4』の進捗は?開発者が少なくともヒントを示す

Follow US

80ファンいいね
908フォロワーフォロー
57フォロワーフォロー

次のウィッチャーゲームがリリースされるまでには長い時間がかかるだろう。しかし、少なくともProject Polarisはまもなく制作段階に入るだろうと、リード開発者は語っている

CD Projekt Redは今後数年間の野心的な計画に取り組んでいる。このポーランドの開発スタジオは、『ウィッチャー』と『サイバーパンク2077』の続編だけでなく、『ウィッチャー』第1作のリメイクも制作中だ。これらのタイトルはまだ少しも目処が立っていないが、少なくともアソシエイト・ゲーム・ディレクターのパヴェウ・サスコ氏による小さな最新情報がある。

FlowゲームズのPodcastでは、少なくとも漠然と今後のゲームの状況について語っています。

最も重要な発言を要約します。

ウィッチャー4はサイバーパンク2やリメイク版よりも進化している

ポラリスはウィッチャー新作の作業タイトルで、ウィッチャー4とは呼ばれず、新たなサーガの始まりとなる。このゲームは主にポーランドで開発されており、400人以上という圧倒的に大規模なチームを抱えている。今年中に制作を開始する予定

(ウィッチャー次回作の画像は今のところこのウィッチャーメダルのみ)
(ウィッチャー次回作の画像は今のところこのウィッチャーメダルのみ)

具体的にはどういう意味ですか?「制作」は通常、ゲーム開発における6つのステップ(発売後を含めると7つ)の3番目です。メカニクス、スタイル、スクリプトはたいていすでに確定しており、あとはそれをすべて実践するときです。制作はほとんどの場合、開発で最も時間のかかる部分です。

ウィッチャー3の開発には約3年半かかった。サイバーパンク2077』は2016年にプリプロダクションに入り、2020年12月にリリースされた。

他のプロジェクトはどうですか?

他の予定されているゲームについてのニュースはなく、すでに知られていることを要約しただけです。最も重要なキーデータを簡単に繰り返します。

ProjectOrionはサイバーパンクの世界における次のゲームになります。これはサスコが個人的に最も関わっているゲームです。主にボストンのスタジオで開発されています。

ポラリス以外のゲームは、まだ開発の初期段階、つまり企画中か、せいぜいプリプロダクションの段階です。そのため、正式なスケジュールは未定で、数年後に登場することになる。

2023年、CDPRのCEOは、今後6年間、つまり2029年までに3本のウィッチャーゲームがリリースされるはずだと述べた。

Flo
Flo
年齢: 28歳 出身地:ドイツ 趣味:ゲーム、バイク、サッカー 職業:オンライン編集者

RELATED ARTICLES

テスト中のスクリーマー:『ニード・フォー・スピード』不在の中、リードフットのリブートはレーシングゲームとして的外れだった

新型「スクリーマー」は、由緒ある名前ではあるが、90年代のクラシックなレースゲームシリーズとはあまり関係がない。ただし、ここでもリードフットが限界までプッシュされている。部屋で脈打つ真っ青なクジラの象に直接話しかけてみよう: いや、この絶叫マシンは、古くからある同名の海外レースゲーム(「Bleifuss」として知られ、私たちに愛されている)とはまったく関係がない。たしかに、どちらのゲームも速いクルマがテーマだし、当時も今も、マイルストーンのイタリア人がこのゲームの開発に関わっている。でも、またそれだけなんだ。それなのになぜレビューを書くのか? なぜなら良いアーケードレーサーが不足しているからで、『Need for Speed』は氷漬けにされ、『Screamer』は喝采を浴びないかもしれないが、それでもロードに馬力を注いでいる。GlobalESportNewsは、このゲームが買う価値があるかどうか、そして誰のために買う価値があるかどうかをお伝えします。Cash for Fahresスクリーマーの目玉は「トーナメント」だ: ディストピア的でブレードランナー的な、そう遠くない未来のある日、謎めいた 「ミスターA 」が、いわゆる 「スクリーマー 」のグループが互いに競い合うカーレースを主催する。「Green Reapers」、「Strike Force Romanda」、「Kagawa-Kai」、「Anaconda Corp」といったチーム名で、それぞれが大会に参加する理由を持っている。ある者は殺されたメンバーの復讐を、またある者は名声と名誉を求める。そして、その全員が、総額1000億ドル(※メモをチェック)もの賞金に興味を持っている。この安定した賞金を手に入れるため、あなたは全チームのさまざまなドライバーになりきる。各チームのマシンを操り、特定のラップタイムを達成したり、記録を更新したり、表彰台の特定の場所を目指したり、ドリフト中にブーストを発動させたり、チームレースで勝利したりと、さまざまなミッションをこなさなければならない。ディストピアの森の中の宝石。あるミッションでは2位に500メートルの差をつけながら問題なく勝利し、次のミッションではドライビングミスをほとんど犯さず、ギリギリ3位に食い込んだ。また、比較的少ないトラックで移動します。4つの異なるシナリオがあり、32のトラックは環境の他の部分を部分的に使用しているだけです。いずれにせよ、全体的にとても良くできている: アクションは外から眺めるだけだが、そこからの猛スピードとクラッシュのエフェクトは実によく見える。そして、全体がミッドレンジのシステムでも高いディテールレベルで素早く安定して動作する。ただ、美しく演出されたトラック以外に見るべきものがあまりないのは残念だ。初代『Screamer』(初代『Ridge Racer』を大きくベースにしている)を思い起こせば、飛行機やヘリコプター、ケーブルカーが画面中を疾走し、いたるところで何かが起こっていた。ここにはそんなものはない。他と同じようなレースゲームはない。大会の中では、レース、復讐、富をめぐる筋書きが非常に大きな役割を果たしている。実際、あまりに大きいので、短いレースがフィラーのように感じられることもある。レースの前後には、主にサイドビューからの会話カットシーンで、ほとんど無限に話しかけられるが、日本の有名なアニメスタジオが制作した非常にしっかりとしたショートムービーでも繰り返し登場する。ポリゴン・ピクチュアズ(『トロン:アップライジング』、『愛と死とロボット』など)。プロットの特別な特徴は、『鉄拳8』のように、ほとんどすべてのキャラクターが異なる言語を話すことだ。英語からフランス語、イタリア語、スペイン語、ドイツ語、日本語まで、キャラクターが互いにコミュニケーションに少しも問題を抱えることなく、多くのことを聞くことができる。鉄拳』とは異なり、『スクリーマー』には少なくとも、このバベルフィッシュ・ワンダーランドに関するイチジクの葉のような説明がある。いずれにせよ、プロットはよくできている。そして、もしあなたができるだけ多言語であること、特に汚い言葉に関しては多言語であることを重視するのであれば、『スクリーマー』は素晴らしい教師である。というのも、この映画には本当にひどい悪態がいくつも出てくるからだ。しかし、長い目で見ると、すべてがちょっと多すぎて疲れる。私としては、ゲームとストーリーの尺度がもっとゲームの方向に振れていれば、もっと良かったと思う。少なくとも、雑談を聞きたくなければ、レースの中断はすべてスキップできる。アニメ『ドリフトマスター』トーナメントはストーリーの中心であるだけでなく、ゲームのチュートリアルでもある。Screamer』には、通常のレースゲームとは明らかに異なる、いくつかの特別な機能が用意されている。まず操作方法だが、これは『慣性ドリフト』の2本スティックシステムに非常にインスパイアされている。あのゲームでは、左スティックで普通に操縦し、右スティックでドリフトをコントロールする。一方、『スクリーマー』では、左スティックで普通に操縦し、右スティックでドリフトをコントロールする。さて、私たちは「インスパイアされた」というよりも「採用された」という話をしている。あちこちで、このシステムには慣れが必要だ。特にドリフトは、自分のクルマのコーナリングを驚くほど正確にコントロールできるが、同時に非常に正確なコントロールも要求される。カーブへの進入角度を間違えると、フルスピードで縁石に激突することになり、スピードが落ちるばかりか、時折超ワイドなリアスポイラーを犠牲にすることになる。しかし、何度か練習してドリフトをコントロールできるようになると、すべてがかなりクールに感じられるようになる。突然、フルスピードからドリフトできるようになり、縁石をほんの数センチ通り過ぎただけで、カーブの進路に沿って正確にドリフトできるようになる。そしてエコー・システムがあるからだ。ハローエコー!ハロー・スクリーマー!トーナメント中の「エコー」の紹介の仕方は実にくだらない。要約すると、「やあ、僕は君の知らないメカニックだよ。君たちの超高級スーパーカーに、僕より先に開発された装置を取り付けて、車が爆発してもすぐに蘇生できるようにしてあげるよ。クールだろ?かっこいい!」エヘン。なるほど。エコーはターボ・ブースト、テイクダウン、シールドと呼ばれるゲームメカニクスの集合体だ。これらのどれかを使えるようにするには、できるだけ巧みに運転したり、できるだけ正確にギアをシフトしたりすることで「シンク」エネルギーを蓄積しなければならない。これを使うと「エントロピー」がチャージされ、ショートシールドやオーバードライブに使える。ただし、このフェーズ中に壁に触れると、自分も炎に包まれる。古典的なリスクとリターンのシステムだ。これらすべてがゲームパッドのショルダーボタンに分散されており(ゲームでは強く推奨されている)、慣れるまでに時間がかかる。しかしありがたいことに、これは長いトーナメント中に徐々に導入されるだけだ。 <pアーケードが呼んでいる!。一方、すぐにでもアクションに飛び込みたいのであれば、アーケードモードがお薦めだ。ノーマルレースやチームレース、さまざまなチャレンジバリエーション、チェックポイントレースやタイムレースなど、長期的に全力で楽しむには十分すぎるほどの選択肢がここで待っている。しかし、トラックや車両はトーナメント内や常設のアーケードレースでアンロックされるため、最初のうちはほとんどコンテンツがありません。全体的にとてもいい感じだ。And...

ストーカー2、今夏に初の拡張版:「Cost of Hope」に2つの新地域と 「数十時間 」のゲームプレイを追加

『Stalker 2』が初のDLCを発表した。正確なリリース日はまだ未定ですが、すでにトレーラーとコンテンツに関する多くの情報が公開されています。『Stalker 2』は発売からすでに1年半近くが経過しており、大小さまざまなアップデートが行われています。何千ものバグ修正に加え、武器やクエストなど、驚嘆すべき新コンテンツもありましたが、開発者たちは今、次のステップに進もうとしています:大規模なストーリー拡張「Cost of Hope」が2026年夏にリリースされることが発表されました。これまでにわかっていることは?DLCの正確なリリース日はまだ決まっていませんが、コンテンツとストーリーに関する詳細はすでにいくつかわかっています。また、ミッションや新エリアを紹介するファーストトレーラーも公開されています。「Cost of Hope」はストーカー2を拡張し、マップ上で長い間厚い雲に覆われていた2つの新エリア、チョルノブイリ原子力発電所と鉄の森を追加します。チョルノブイリ原発と鉄の森だ。後者へのゲートもゲーム内にあるが、まだ開くことはできない。そのため、そこに何が待ち受けているのかはまだわからない。しかし、DLCのアナウンスでは曲がりくねった迷宮のような道が語られており、「鉄の森」を踏破するのは容易ではないだろう。新エリアではもちろん、独自のハブ、新しい武器や装備、DLCストーリーも期待できる。DutyとFreedomという2つの旧知の派閥がゲームの中心になるようだ。デューティはこのゾーンを、何としてでも封じ込め、破壊しなければならない脅威と見なしているが、フリーダムは人類のために探索すべき贈り物と見なしている。『希望の代償』では、派閥間の休戦協定が崩壊の危機に瀕し、スキフは両陣営の板挟みになる。典型的なストーカーの流儀では、事態はかなり厳しいが、その目的は希望の火花を散らすことでもある。私たちの決断はゾーンの未来を変えるだけでなく、全世界に影響を与えるはずだ。<プレスリリースでは、開発者は数十時間のゲームプレイについて語っています。その後どうなるのか?『Cost of Hope』は『Stalker 2』の最初のDLCですが、最後のDLCではありません。 開発者は、『Cost of Hope』は第2部作の中編だと説明しています。これはストーカー2のゲーム本編と、2つの主要なストーリー拡張で構成されている。リマンスクへの帰還についてファンの憶測が飛び交う中、2つ目の拡張のお披露目はもうしばらく待たなければならないだろう。しかし、『Cost of Hope』の正確なリリース日は近日中に発表される見込みだ。 <p

Ryzen 9 9950X3D2が正式発表されたが、AMDはPCゲーマーに2つの重要な疑問を残したままだ

AMDはRyzen 9 9950X3D2 「Dual Edition 」を正式に発表した。初めて3D-Vキャッシュを両方のCCDに同時に搭載し、192MBのL3キャッシュを実現した。しかし、希望小売価格とゲーミング性能に関する疑問は依然として解決されていません。両方のチップレットに3D-Vキャッシュを搭載したRyzen 9000プロセッサに関する噂は、昨年の夏から流れていました。AMD has kept a low profile with the exception of a subordinate clause...