Новый Screamer уже не имеет ничего общего со старыми играми с таким же названием. Но это не страшно. Ведь горячие аркадные гонки всегда в моде!
«Нам нужно было что-то, что позволило бы нам разорвать цепи реальности!», — сказал Федерико Кардини, директор по играм, в начале презентации Screamer на gamescom. Звучит как одна из тех заученных фраз, которые сотни раз слышны на игровых выставках, обычно сопровождаемых пустыми словами вроде «захватывающий», «потрясающий» или «когда будет готов».
Но в данном случае этот человек не ошибается. Потому что, по словам его разработчиков, новый Screamer не является ни ремейком, ни ремастером, а «переосмыслением». И его нереальная часть находится в бурлящем мире аниме.
Аниме? Серьезно?
Корни аниме пронизывают всю игру: начиная с дизайна шести гонщиков с дикими прическами и яркими цветами. И заканчивается их автомобилями, которые, хотя и были вдохновлены реальными спортивными и суперкарами (как и в оригинальной Bleifuss, как называлась серия Screamer в Германии), но не носят реальных имен. Зато они были доведены до предела крутости.
Каждый автомобиль отражает личность своего владельца: например, Akane, одна из трех гонщиц команды «Strike Force Romanda», является наиболее подходящей для новичков (и именно ее разработчики рекомендуют для пробной поездки). Ее автомобиль лежит на дороге стабильно, как гладильная доска, но по всем параметрам демонстрирует только средние показатели.
Ройсин, ее соперница из «Green Reapers», по сравнению с ней едет гораздо более нестабильно, но зато может несколько раз подряд запускать короткие турбоускорения.
Прекрасный новый мир дрифта Различия становятся особенно заметными, когда в игру вступают лидеры команд. Ведь они ездят на особенно мощных машинах, сравнимых с «Bullet» из оригинальной игры: безумно быстрых и безумно чувствительных — но если вы научитесь управлять спойлерами Хироши или Рицуко, то и без того быстрый Screamer превратится в скоростной монстр, которому позавидовал бы сам Флэш.
Особенностью игры является ее необычное управление: левый джойстик контролирует автомобиль, это понятно. Но в отличие от Ridge Racer или оригинального Bleifuss, здесь дрифт не запускается нажатием кнопки или касанием тормоза.
Вместо этого дрифт управляется правым джойстиком геймпада (или мышью). Таким образом, вы не только полностью контролируете интенсивность дрифта, но и можете комбинировать его с такими функциями, как торможение или турбоускорение. «Это не уловка. Мы специально разработали это так, чтобы вы всегда имели полный контроль», — говорит Федерико Кардини.
Больше энергии для всех!
Еще одна особенность Screamer — его энергетическая система. На gamescom все это было немного ошеломляющим: Echo? Sync? Entropy? Active Shift Bahnhof? На выставке все это было доступно для тестирования, но в самой игре эти функции не доступны с самого начала.
С помощью «Sync» вы накапливаете энергию, например, благодаря удачным дрифтам, после чего можете запускать бусты. Эти турбо-ускорения, в свою очередь, заполняют запас «энтропии», который вам понадобится для борьбы с противниками. Ведь при полном запасе энтропии вы можете активировать «удар», который не только временно ускоряет вас, но и превращает каждого противника при контакте в огненный шар — знатоки игр Burnout кивают в знак согласия.
Точно так же, как профессионалы Gears of War, когда слышат слово «Active Shift».
Потому что, так же как Маркус Феникс получает ускорение благодаря «Active Reload», так и идеально синхронизированное переключение на более высокую передачу в Screamer приводит к кратковременному ускорению и дополнительной энергии синхронизации.
Tekken на колесах
Разные гонщики не только имеют очень разные машины, но и значительно отличаются по характеру.
Это проявляется, с одной стороны, в их стиле вождения, а с другой — в сюжете, связанном с гонками. По словам разработчиков, он должен предлагать гораздо больше, чем обычное «Эй, ты здесь новый. Давай я быстро подарю тебе пару машин!» — бла-бла-бла конкурентов.
Это также связано с тем, что Milestone черпала вдохновение не только в других гонках, но и во многих файтингах.
При всех этих постоянных переменах, энергетических шкалах и многочисленных сражениях на дороге иногда действительно можно подумать, что перед тобой Tekken на колесах. В конце концов, ты выбираешь не машины, а бойцов, прости, гонщиков.
Заключение редакции
Когда в конце 2024 года был анонсирован новый Screamer, мои эмоции за время просмотра трейлера перешли от «ЧТОООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООО
Я еще не совсем оправился, мне бы хотелось, чтобы в игре было поменьше семиметровых спойлеров и ночных городских пейзажей. Но играть в нее чертовски приятно! К концепции дрифта с помощью правого джойстика нужно привыкнуть, первые десять минут я провел в основном тем, что вылетал из всех доступных ограждений.
Но система очень быстро осваивается, и вдруг я дрифтую, скольжу и скольжу по самым сложным поворотам, разгоняюсь до совершенно абсурдных скоростей, а мои соперники превращаются в огненные шары, которые быстро исчезают в моем зеркале заднего вида.
Это не Bleifuss. Это Screamer, результат бурной ночи между Need for Speed: Underground и Burnout 3: Takedown, которые в качестве прелюдии посмотрели несколько эпизодов Initial D, а после еще поиграли в Tekken. Хорошая смесь!
