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《Gran Turismo 7》发布2025年1月新更新

Thomas
By Thomas
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《Gran Turismo 7》的新内容更新刚刚发布。1.55更新不仅为《Gran Turismo 7》增加了新汽车和活动，还对赛道赛车的物理特性进行了重要修改。

自《Gran Turismo 7》于2022年初发售以来，开发商Polyphony Digital几乎每月都会向玩家免费提供内容更新。这些更新通常规模不大，只增加三到四辆汽车和一些新活动。然而，《Gran Turismo 7》偶尔也会迎来大更新，带来更多的汽车、物理变化、新的游戏内功能，有时还会增加新的赛道。《Gran Turismo 7》的上一次大更新是在2024年11月，主要带来了五辆新汽车和PS5 Pro增强功能。

《Gran Turismo 7》的最新1.55更新在PS5上占2.47GB，在PS4上占2.78GB，带来了四辆新车，分别是1987年本田思域（EF）Si Extra、2018年丰田C-HR S、2024年现代Ioniq 5N和Gran Turismo F3500-A敞篷 赛车。此外，《Gran Turismo 7》的世界赛道部分新增了3场赛事，新增了以C组赛车为中心的额外菜单书，新增了引擎替换功能，以及全新的“Chromatic Drive”Scapes策划。《Gran Turismo》Sophy AI模型也扩展到了另外两个赛道——Mount Panorama和Interlagos，在支持的39个赛道中，共有17个赛道支持AI模型。

有趣的是，1.55版更新对《Gran Turismo 7》进行了许多物理方面的调整，尤其是游戏中的轮胎和悬挂模型。《Gran Turismo 7》中车辆的悬挂设置应该会对短时间的颠簸做出反应，轮胎负载和抓地力在潮湿和脏污条件下的表现也进行了调整，轮胎在偏离赛道后脱落的污垢也会更快。Polyphony Digital还对转向几何、牵引力控制和ABS干预强度进行了调整。《Gran Turismo 7》上一次物理引擎大修是在2024年7月的1.49版更新中进行的，因此比较一下1.55版更新中的变化应该会很有趣。

《Gran Turismo 7》仍然是迄今为止最真实的赛车游戏之一，Polyphony Digital承诺通过免费内容来增强游戏体验，这一点值得称赞。除了支持《Gran Turismo 7》之外，这家位于东京的工作室还在开发下一款《Gran Turismo》游戏，这款游戏可能会在PS5生命周期的最后阶段推出。

《Gran Turismo 7》1.55版完整补丁说明

四款新车

  • Gran Turismo F3500-A
  • 本田思域Si Extra (EF) ’87
  • 现代IONIQ 5 N ‘24
  • 丰田C-HR S ’18

新世界赛道活动

  • 周日杯：京都驾驶公园——Miyabi
  • 日本FF挑战赛450：撒丁岛——公路赛道——C
  • 世界房车赛600：英特拉格斯赛道

其他新增内容

  • Gran Turismo Sophy 扩展到 Autódromo de Interlagos 和 Mount Panorama Circuit。
  • “Chromatic Drive” Scapes 策划

物理模拟模型

  • 悬架的行为模型已调整：

      • 在颠簸或不平坦的路面行驶时，行为模型的突然变化减少。

  • 轮胎物理模拟模型已调整：

      • 转弯时对负荷的依赖性已调整；
      • 湿滑路面上的赛车路线抓地力损失已减少；

  • 在越野行驶时，轮胎脏污导致抓地力下降的程度有所降低，而返回赛道后抓地力恢复的速度有所提高。
  • 以下车辆的性能已调整：

      • 丰田Aqua S ’11
      • 丰田普锐斯G ’09

  • 部分车辆的操控性已更新：

      • Gr.1赛车和部分赛车的默认空气动力学设置已调整；
      • 部分公路赛车的默认悬挂和差速器设置已调整。

  • 部分车型的性能积分（PP）已更新；
  • 无线控制器转向算法已更新：

      • 使用模拟摇杆或方向键时的转向算法已得到改进，操控性更佳。

  • 方向盘控制器行为已更新：

      • 转向几何计算已改进，从而带来更佳的力反馈感受。
      • 方程式赛车的扭矩设置已调整。

  • 以下驾驶辅助功能的效果已更新：

      • 牵引力控制系统（TCS）辅助干预已优化；
      • ABS（防抱死制动系统）的弯道制动控制已优化。

世界赛道

  • 调整了以下赛事的难度：

      • 红牛赛道：世界房车锦标赛600
      • 铃鹿赛道：世界房车锦标赛600
      • 龙道海滨：世界房车锦标赛600

  • 调整了所有赛道体验活动的目标时间，并更新了所有演示回放。此外，所有排名榜均已重置。

执照中心

  • 调整了所有执照活动的目标时间，并更新了所有演示回放。此外，所有排名板均已重置。

任务

  • 所有排名板均已重置。

运动

  • 驾驶员评级（DR）的最大值已增加。

Cars

  • 更改了以下车辆的轮胎贴纸阵容：

    • Dallara SF23 Super Formula / Honda ’23
    • Dallara SF23 Super Formula / Toyota ’23

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    年齡： 31 出身：瑞典 愛好：遊戲、足球、滑雪 專業：網上編輯，演員

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    《黎明行者的鲜血》：系统配置要求引发激烈讨论——新游戏是否还应针对昂贵的硬件进行优化？

    Thomas -
    要用RTX 5090才能开启“极高”画质？《黎明行者的鲜血》的系统配置要求在Reddit上引发了一场关于硬件狂热与价格的激烈辩论。对于PC玩家而言，以最高画质运行游戏的梦想正日益成为一种奢侈。这源于即将发售的游戏《黎明行者的鲜血》所公布的“极高”配置要求 Reddit上爆发了一场激烈的原则性辩论，这场辩论在游戏社区内引发了热议。争议的核心在于：在硬件价格飞涨、仅有一小部分玩家能够负担相应设备，且下一代显卡仍遥遥无期的情况下，开发者是否还应继续在高端配置上投入资源。系统配置要求一览浏览了游戏公布的系统配置要求后，不难理解为何玩家们会如此愤怒。虽然在1080p分辨率下以30帧每秒运行的最低配置要求尚属合理，但争议的焦点在于最近公布的“极致”设置。https://www.global-esports.news/wp-content/uploads/2026/08/The-blood-of-dawnwalker-system-requirements.png据开发商称，想要以原生4K分辨率和60帧每秒运行《The Blood of Dawnwalker》，Nvidia RTX 5090是不可或缺的。游戏制作方甚至根本没有列出对应的AMD显卡。在1440p分辨率下以60帧每秒运行时，性能已经达到极限了。Reddit上的争论：这是资源浪费吗？在相关的 Reddit 讨论帖中，这份数据表将社区分成了两派。一方批评为一个目前几乎对谁都不重要的图形预设投入了巨大的开发成本。他们认为，这些资源本应用于优化主流中端硬件，而不是服务于“0.1%”的用户群体。反对派则提出异议，并提到了所谓的“未来兼容性”。从历史角度来看，“极高”画质设置一直被视为对未来的展望（类似于当年的《孤岛危机》）。真正的问题其实更多是心理层面的：一种根深蒂固的“超高清FOMO”（即“害怕错过”）。许多PC玩家如果无法将菜单中的滑块完全向右推到底，就会感到自尊心受到伤害。“‘极高’画质从来都不值得”这一点也体现在社区中最激烈的评论中。许多用户强调，在最高画质设置下对性能的苛求，往往与视觉效果的提升不成正比：“把‘非常高’和‘极高’画质对比一下——在动态画面中，两者往往几乎无法区分。”“问题不在于5090显卡。玩家们只是忘了，‘高’画质设置本来就是为当前的电脑配置设计的。”“在99%的情况下，以绝对最高画质设置进行游戏根本不值得。” 系统要求中的细则提供了一个令人安心的重要细节：开发者明确指出，所有配置要求均是在完全不使用画质提升技术或帧生成技术的情况下测得的。由于游戏支持 DLSS 和 FSR，玩家在启用这些技术后，即使使用性能较弱的显卡，也能获得明显更好的效果。更多相关内容：《激战3》、《黎明行者的鲜血》等：2026年夏季游戏节亮点盘点围绕《黎明行者的鲜血》的争议，直指PC游戏文化中的一处痛处。在RTX 5090等旗舰显卡价格甚至能达到二手车水平的时候，许多玩家不得不放弃“默认以‘极高’画质原生运行最新大作”的想法——或者准备为那最后几个百分点的画质提升支付天文数字般的费用。大家怎么看？“极高”画质设置是否必须在最新硬件上才能流畅运行，还是说你们早已接受将画质调至“高”或“中”的现实？请在评论区分享你们的看法。
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