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星期二, 12 5 月, 2026

需要了解的运动名称:卡里根(CS:GO)

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终于,他夺得了冠军。芬恩-“卡里根”-安徒生抢走了少校冠军。然而,通往那里的漫长道路并不容易。

作为游戏中的领导者,卡里根多次建立新的团队,却一次又一次地与CS:GO最大的冠军头衔狭路相逢。

随着他在FaZe Clan的第二次尝试,传奇的德国-丹麦职业选手现在已经实现了他的梦想。在安特卫普少校赛上,他在与Natus Vincere公司的决赛中惊险过关后,得以将奖杯捧上天。我们回顾一下引领他的漫长道路。

Roots in Counter-Strike 1.6

Karrigan的职业生涯和许多CS:GO职业选手一样,是从CS 1.6开始的,在那里他经历了一些小团队,然后作为一名AWP选手成名,并在2010年底与Fatih “gob b” Dayik和Michele “zonixx” Köhler一起在德国mousesports队证明了自己。


在ESL职业系列赛甚至IEM IV欧洲区的比赛中取得胜利,赢得了国家层面的重大赛事后,他转向了他最后的1.6站。在瑞典的Fnatic组织中,他在转战CS:GO之前就已经成为现场的大人物之一。

困难的变化和Astralis的根源


在《CS:GO》开始时,丹麦人换了好几支队伍,都不太适合。他与n!faculty战队一起参加了第一届CS:GO主要赛事,后来在Astralis取代他的Lukas “gla1ve” Rossander也参加了该赛事。

在这之间,他还拜访了mousesports,甚至是Playing Ducks,所以他又在德国球队中试了试。在这里,他也取得了全国性的成功,但在世界范围内的突破却很困难。在2014年的EMS One卡托维兹比赛中,他是Reason Gaming的一员,之后只在哥本哈根狼队参加过一次大选。

在他的CS:GO生涯中,卡里根第一次在2014年底在Dignitas站稳了脚跟。在那里,他遇到了彼得 “dupreeh“拉斯穆森,安德烈亚斯 “Xyp9x“霍伊斯勒特和尼古拉 “设备 “里德兹–传奇的阿斯特拉里斯的核心。在那里,他还成为了游戏中的新领袖。

在组织结构改变为索罗米德车队(TSM)之后,该车队将迅速成为真正的大头衔的竞争者。他们赢得了PGL CS:GO冠军系列赛2015和Fragbite大师赛第四季等比赛,并进入ESL One科隆站的半决赛。

又过了几个月,取得了坚实的成果,随后在2016年初宣布,随着Astralis的成立,第一个玩家拥有的组织将进入现场。

希望之后是失望

虽然卡里根作为比赛中的领导者,其积极进取的风格帮助球队开花结果,进入上层,但2016年已经没有什么动力了。

Astralis似乎是许多比赛中最强的队伍之一。但特别是在MLG哥伦布2016和ESL One科隆2016这样的重要比赛中,他们在季后赛中失去了神经,输给了可击败的球队。这就是他们被称为 “Chokestralis “的原因。卡里根是比赛中的领袖,但由于他的投篮能力相当低,被认定为痛点。

由于其他球员对他的领导能力感到厌倦,他被踢出了球队。因此,卡里根找到了加入法兹家族的途径。

一个新的开始


在这一点上,FaZe Clan是一个相当平淡无奇的项目,其欧洲球员几乎不被期待。这种情况随着卡里根的到来而改变,他在让明星球员尼古拉-“尼科”-科瓦奇在2017年初加入球队方面发挥了作用。

从那时起,一个模式出现了:在卡里根的领导下,球队变得越来越好。特别是对他的前队Astralis,卡里根几乎每场比赛都赢了。这就是他们如何在StarLadder StarSeries第三季中取得第一名–并在决赛中战胜丹麦人。


这在ESL One: New York 2017、ELEAGUE Premier 2017和IEM Sydney 2018等比赛中反复出现。 同时,FaZe的声望上升,他们在排名中达到第一,Olof “olofmeister” Kajbjer和Ladislav “GuardiaN” Kovács等选手充实了名册。

然而,在2018年下半年,结果再次趋于平缓。即使是在Majors,卡里根领导的团队,就像在Astralis,也无法达到其一贯的标准。尼科把他从游戏中的领导者角色中推了出来,在2018年EPICENTER的一场胜利之后,有一段时间没有成功。Karrigan不得不再次离开。

返回到mousesports


自从卡里根上次在mousesports呆过之后,球队发生了很大的变化。2019年3月,该组织宣布了一个新的名册:

  • Chris “chrisJ“de Jong作为一个常年的mousesports老手。
  • 罗宾 “ropz” 库尔作为一个不可预测的FPL人才。
  • Özgür “woxic“Eker,从陷入困境的HellRaisers转来。
  • David “frozen” Čerňanský,在那之前他只在小球队打球。
  • 卡里根作为小队的新领导。

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微软的噩梦:《极限竞速:地平线6》在发售前已完整泄露至网络,数万人正在游玩

《极限竞速:地平线6》的完整版似乎在发售前一周就已出现在种子网站上。据称已有数万人开始游玩,而微软对此保持沉默。微软和Playground Games内部恐怕正在焦头烂额地追查是谁按错了按钮:《极限竞速:地平线6》的完整版显然在正式发售前一周就已泄露到网上——现在公司内部恐怕要进行一些非常难堪的谈话了。这款赛车游戏原本定于2026年5月19日登陆Xbox Series X/S和PC平台,而购买了豪华版的玩家则可从5月15日起提前体验。因此,官方规定目前尚无人应进入这个日本开放世界——至少在评测版本或内部测试权限之外不应如此。尽管如此,目前已有数万名玩家获得了泄露的PC版本访问权限。发生了什么?显然,一个完整的、未加密的《极限竞速:地平线6》版本已通过 Steam 公开。& nbsp;Insider Gaming称此次泄露内容大小约为155 GB,在SteamDB上,游戏文件已可完整查看。在《极限竞速》子版块中,该事件也已讨论。据称,这些文件目前已通过盗版网站和种子文件传播,并且已被破解。玩家们还在那里分享游戏截图,以证明他们确实已经开始游玩了。对于这样一款重量级游戏而言,这无疑是一记沉重打击:《极限竞速:地平线6》是今年最重要的Xbox游戏之一,将直接登陆Game Pass,并首次将这款开放世界赛车系列带到日本——这是粉丝们多年来一直期待的设定。这次泄密发生在最糟糕的时机官方抢先体验版将于2026年5月15日上线,正式版将于2026年5月19日发布。这意味着:当诚实的玩家还在等待时,盗版玩家已经飞驰在日本的赛道上了。没错,这个笑话简直不言自明:“小心剧透,《极限竞速》里有车和道路。”但对于《地平线》系列游戏来说,泄露事件毕竟并非无关紧要。毕竟,该系列的魅力就在于让玩家首次亲自探索新地图、发现捷径,并偶然发现谷仓里的宝藏。如果泄露版本中的截图、视频、车辆列表、地图细节或最终游戏内容现已出现在网络上,许多粉丝恐怕很难在游戏发售前完全避免剧透了。这对你们意味着什么?如果想在无剧透的情况下体验《极限竞速:地平线6》,未来几天请务必谨慎浏览Reddit、YouTube、TikTok和X平台。尤其是如此大规模的泄露,相关内容很快就会铺天盖地出现。当然,你们也绝对不要下载该版本。除了法律问题外,还可能因此感染恶意软件。毕竟,官方发售时仍有一张重要的王牌:在线模式。尤其是《极限竞速:地平线》系列,其魅力很大程度上源于在线模式和排行榜——而在破解版本中,这些功能将完全无法使用。截至目前,微软和Playground Games尚未就此次泄露事件发表公开声明。因此,尚不清楚游戏是否会提前发布——我们认为这种可能性极低——还是两家公司会静观其变,坚持原定计划。

《战地6》:我几乎已经忘记了《战地》系列该有的感觉,但这张新地图让我重温了那种体验

在第三赛季中,《战地6》将迎来两张源自该射击游戏系列黄金时代的新地图。我已经体验了《格尔木铁路》的重制版,感觉几乎就像回到了从前一样。若论《战地4》中最经典、最具标志性的地图,人们或许会提到《上海围城》、《里海边境》,甚至《锁定行动》。但恐怕很少有玩家会想到《格尔木铁路》。尽管如此,在《战地6》第三季中,恰恰是这张地图以重制版的形式回归了。我刚刚在《格尔木铁路》的重制版上体验了几个小时,这才真正意识到,我其实在《战地6》中一直缺少的是什么。《战地6》的最大弱点自《战地6》发布以来,我一直在关注关于皮肤、菜单导航、解锁内容、武器与载具平衡、社区服务器、网络代码等诸多话题的讨论。在绝大多数情况下,粉丝们的担忧背后确实存在真实的问题,其中许多问题开发者已经着手解决。但我能够也一直能够接受这些,因为归根结底,《战地6》毕竟是一款优秀的射击游戏,也是一款优秀的《战地》作品,不是吗?然而,随着游玩时间的增加,我越来越清楚地意识到我对这款射击游戏系列最新作存在的一个大问题:地图。游戏发售半年多以来,《战地6》的地图选择依然不尽如人意。虽然有米拉克山谷(Mirak Valley)和开罗围城战(Siege of Cairo)这样出色的战场,但也存在像布莱克韦尔(Blackwell)和新索贝克(New Sobek)这样看起来几乎未完成的地图。就连DICE自己也间接承认了这一点,并宣布将对这两张地图进行小幅重制。但完全缺失的是:真正的大型地图,这些地图能为飞行和坦克机动提供充足的空间。《战地6》的地图整体上明显比我之前在系列前作中见过的几乎所有地图都要小。这也使得《战地6》的玩法与前作截然不同:我总是在一场交火中跌跌撞撞地冲向下一场,而各据点之间往往只需短距离冲刺即可到达。由于地图边界设置得过于紧凑,侧翼包抄往往变得难以实现。繁花似锦的草地与白雪皑皑的山峦我刚刚花了三个小时玩了这张新旧兼备的地图《通往格尔木的铁路》。在体验完《战地4》中《格尔木铁路》的重制版第一局后,我意识到:这才是《战地》该有的感觉!其实很简单:《通往格尔木的铁路》规模宏大,非常宏大。地图上有七个占领点,与原版一致。总体而言,这个重制版与原版非常接近。细节明显更多,虽然并非每栋建筑都与《战地4》中一模一样,但基本结构、占领点,尤其是游戏体验几乎毫无二致。仅凭这一点,让我在格尔木度过的三个小时,比之前在《战地6》中度过的150个小时更像是在玩《战地》系列。在这里,一切都如该射击游戏系列应有的样子:载具种类丰富。每支队伍从一开始就拥有三辆重型坦克和三辆轻型坦克,此外还有吉普车、摩托车、直升机和战斗机。占领某些据点时,还会额外生成装甲车和直升机。地图边界设计得十分宽敞。地图并未紧贴占领点结束,这为我提供了进行大范围迂回包抄、坦克大战和空中交战的空间。使用无装甲车辆前往下一个目标是值得的,因为徒步前往需要花费相当长的时间。大量破坏:地图上的大多数建筑至少可以部分地用炸药和重型火炮摧毁。 随着行驶中的火车作为占领点,还出现了一种游戏特色: 原版中它仅由一辆机车组成,但现在有数节载满货物的车厢,我可以在上面构筑防御工事。不过这些车厢是无法被摧毁的。不过,“通往格尔木的铁路”在视觉上也带来了一种令人耳目一新的变化:之前的地图往往带有浓重的色彩滤镜,使得诸如“伊比利亚攻势”之类的地图显得非常灰暗。而在格尔木地图上,罂粟花田却绽放着鲜艳的色彩,加上背景中耸立的高峰,使得这张地图比《新索贝克》等地图要美观得多。在我看来,《战地》地图也应该看起来赏心悦目,或者至少令人印象深刻。我想到的就是《战地1》的“舞厅突袭”、“战地4”的“叛变信号”以及《战地5》的“亚拉斯”。迄今为止,《战地6》给我的感觉是施工现场太多,而有趣的地点太少,而“格尔木”正是朝着正确方向迈出的一步。第三赛季将于2026年5月12日随着“通往格尔木的铁路”拉开帷幕。当然,这张地图并非本赛季的全部内容。我们还将迎来《战地3》经典地图“大巴扎”的重制版,此外还有四款新武器、Redsec的排名赛以及各种限时模式。本季的完整概览链接在上方框中。我真心希望《战地6》能在接下来的三个赛季中扭转局面,重新点燃玩家的热情。因为这也是我第一次再次感到真正兴奋:除了服务器浏览器,很快将推出水上地图,而且第5赛季甚至会有三张新地图。到目前为止,《铁路通格尔木》不过是杯水车薪,但也许到年底时,我会对这款射击游戏感到非常满意。

Steam新动态:全球最受期待的游戏终于上线

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