В Forza Horizon 6 серия гоночных игр от Microsoft впервые переносит нас на японские дороги. Наш автор Йеско уже успел опробовать игру, однако до релиза остаются некоторые вопросы.
Несколько дней назад я стоял на заправке и не верил своим глазам. 2,34 евро за литр дизеля. Вождение автомобиля больше не доставляет мне удовольствия, ведь каждое, даже самое незначительное, нажатие на педаль газа, как кажется, проделывает дыру в кошельке. Именно в этом случае аркадная гоночная игра, такая какForza Horizon 6, как раз кстати. Расход топлива, страховка и техосмотр здесь — неизвестные слова. Вместо этого на первый план выходят удовольствие от вождения и исследование огромного открытого мира.
После пит-стопов в Шотландии и Мексике серия Horizonв шестой части впервые отправляется в Японию. Этот островное государство на Дальнем Востоке сейчас очень в тренде: с более чем 40 миллионами туристов Япония в последнее время была одной из самых посещаемых стран мира. Неудивительно, что и игровая индустрия решила попробовать свои силы в этом сеттинге —AC: ShadowsиGhost of Tsushimaуже успешно показали, как это делается. Теперь Microsoft следует их примеру в новой Forza Horizon.
Для шестой части создатели Forza поставили перед собой амбициозные задачи: игра должна стать красивее, масштабнее и обширнее, чем все предыдущие части серии. Мне уже удалось поиграть в нее и задать разработчикам из Playground Games несколько вопросов о новом сеттинге. В этом превью вы узнаете, как ездить по Токио и где еще остаются вопросы.
О, как прекрасен Токио
Моя карьера японского гонщика начинается весьма скромно в пригороде Токио. Я только что прилетел в Японию с одним чемоданом и сначала несколько ночей ночую на диване у своей подруги Мэй. Она рассказала мне о фестивале Horizon, который сейчас проходит в Японии.
Как энтузиаст автоспорта, я, конечно, не могу это пропустить и мчась на всех парах полетел в Токио, чтобы заполучить место в стартовой решетке на этом мероприятии. Однако в начале игры я абсолютный новичёк и у меня даже нет собственной машины. Сначала я одалживаю её у своей подруги Мэй. И вот уже я мчусь по дорогам. Но будьте осторожны:В Японии движение левостороннее.
Карта Forza Horizon 6 — этосамая большая карта в серии на сегодняшний день. Однако она не соответствует какому-либо конкретному реальному региону, а, по словам разработчиков, скорее призвана отобразить «сущность Японии» — то есть, по сути, представляет собой подборку лучших достопримечательностей и типичных пейзажей.
И это действительно получается довольно хорошо. В Токио я мчусь по знаменитому мосту Радуга, дрифтую на культовом перекрестке Сибуя и проношусь мимо Токийской башни. По сравнению с настоящим мегаполисом Токио в Forza, конечно, не такой уж и большой, но для серии гоночных игр это все равно самый большой город, который когда-либо появлялся в любой части Horizon.
За пределами столицы тоже есть на что посмотреть: по дороге к горе Фудзи я устраиваю гонку с скоростным поездом «Синкансэн», в горах любуюсь захватывающим дух водопадом Начи, а на южном побережье у космодрома Ирокава ракета ждет своего старта. Те, кто не любит осматривать достопримечательности, могут, конечно, просто мчаться по рисовым полям.
Поскольку Япония и в реальности очень гористая, отдельные ландшафты в игре разделены горными хребтами и возвышенностями. Многочисленные склоны с их длинными серпантинами буквально приглашают к дрифту. Я быстро замечаю: виртуальная Япония может многое предложить с точки зрения ландшафта.
В что мы играли?
Благодаря программе Xbox Insider мы смогли заранее опробовать ограниченную предварительную версию Forza Horizon 6. Хотя мы и могли свободно перемещаться по открытому миру, количество гонок было ограничено прологом и тремя квалификационными раундами для фестиваля Horizon (примерно полтора часа чистого игрового процесса). Парк автомобилей, возможности тюнинга и строительство баз были ограничены. Многопользовательский режим и смена сезонов были недоступны.
Карьера и осмотр достопримечательностей
Подходит ли новая Forza для вождения, зависит в первую очередь от того, к какому типу игроков вы относитесь. Ведь Horizon 6 — это, прежде всего, аркадный гоночный симулятор. Соответственно, удовольствие от вождения здесь преобладает над реалистичной симуляцией. Но игра определенно может предложить многое.
Для любителей гонок в Horizon Festival снова представлена классическая карьера «с нуля до вершины». Я начинаю как любитель и должен сначала заслужить свои шпоры, или, вернее, фестивальные ленточки. Чтобы получить допуск, сначала я прохожу четыре раунда квалификации — именно в них я и смог поиграть в предварительной версии.
Удовольствие от вождения
Простое передвижение по местности в Horizon 6 доставляет огромное удовольствие, потому что практически все действия вознаграждаются. Небольшой дрифт здесь, несколько сбитых дорожных столбиков там; даже открытие новых дорог в открытом мире приносит мне XP. Благодаря этому мои исследовательские поездки по Японии вызывают у меня огромный энтузиазм.
Поклонники японской автомобильной культуры также останутся довольны: на горных перевалах (яп. «тоге») я демонстрирую свое мастерство с задним приводом и ручным тормозом в специальных дрифт-испытаниях. В игре также представлена японская тюнинговая сцена: на трех парковках в игровом мире регулярно проходят автовстречи, на которых я могу полюбоваться моделями других игроков и скачать их или представить свои собственные автомобильные творения. Одним из таких мест встречи является знаменитая парковка Дайкоку в Токио.
Управляемость и ощущения от вождения автомобилей в предварительной версии уже сейчас заставляют хотеть большего. Управление с помощью контроллера приятно точное, а отдельные автомобили ощущаются по-настоящему разными. Моя только что настроенная Honda Civic Type R входит в повороты иначе, чем затачиванная под дрифт ракета Toyota.
Больной пункт ИИ
Непостоянный ИИ противниковв предыдущих частях Forza постоянно вызывал критику. Либо все соперники по гонке были полными бездарностями, либо сразу после старта уносились вперед, как Льюис Хэмилтон или Макс Ферстаппен в Формуле-1. По-настоящему чего-то среднего не было. И хотя разработчики в интервью подчеркнули, что «полностью переработали» искусственный интеллект, я замечаю эту основную закономерность и вForza Horizon 6.
Уже на среднем уровне сложности мне трудно хоть немного наверстать упущенное на машинах, доступных в превью.Соперники всегда идеально держатся идеальной траектории. На уровне сложности ниже я, напротив, уезжаю от компьютерных соперников, потому что все они снимают ногу с газа. А дриватары других игроков тоже редко ведут себя правдоподобно, как люди, а по-прежнему в основном следуют сдержанному идеальному стилю вождения.
Тюнинг и новые автомобили вторичного рынка
Благодаря тюнингу я могу компенсировать недостатки своих стандартных автомобилей и таким образом хотя бы частично догнать мощных ИИ-соперников — однако всегда только в одном конкретном направлении: если я, например, с помощью заднего спойлера целенаправленно повышаю сцепление с дорогой у своего Honda Civic, то автомобиль надежно держится на асфальте даже в крутых поворотах. Но о дрифт-гонках мне придется забыть.
Кроме того, на карте я постоянно сталкиваюсь с так называемыми автомобилями вторичного рынка, то есть подержанными машинами, которые уже оснащены некоторыми модификациями и продаются по низкой цене. По словам разработчиков, это не магазин с фиксированными ценами. Игра предлагает мне автомобили в соответствии с текущим прогрессом в кампании и предстоящими гонками.
Кроме того, есть еще две категории редких автомобилей: «Treasure-Cars» и «Scheunenfunde». В общей сложности разработчики обещают целых 550 моделей.
Техника, которая (пока) не вызывает восторга
С технической точки зрения я пока мало что могу сказать о представленной предварительной версии. Игра выглядит невероятно стильно — но игры серии Forza всегда так выглядели. На этот раз особенно впечатляют световые эффекты и отражения в лужах и на лакокрасочном покрытии автомобилей, которые стали еще более реалистичными благодаря отказу от консолей прошлого поколения.
Кроме того, появилось еще больше эффектов частиц: когда я мчусь со скоростью 180 км/ч по аллее вишневых деревьев, отдельные лепестки эффектно поднимаются в воздух под колесами.
До19 мая 2026 годау команды Playground Games еще есть время для оптимизации игры. Тогда Forza Horizon 6 официально выйдет на Xbox Series X/S и ПК. Однако покупатели Premium Edition смогут начать играть уже 15 мая в рамках раннего доступа. Кроме того, с момента запуска Forza Horizon 6 будет доступна в Game Pass.
В то же время разработчики пока не называют дату выхода версии для PlayStation 5. Она появится еще в этом году, но только после того, как будет готова.
Вывод редакции
В предварительной версии Forza Horizon 6 впечатляет прежде всего отличными ощущениями от вождения и гигантским открытым миром, который так и манит к себе. Как человек, который действительно уже мчался по автомагистралям и проселочным дорогам Японии на Toyota Corolla, могу сказать: Forza чертовски близка к атмосфере реальной Японии.
Оформление карты с красочным сочетанием достопримечательностей и различных типов ландшафтов дает вам хорошее представление о том, что составляет суть Японии.
Однако многое я пока не смог увидеть. Первых четырех гонок кампании едва ли достаточно, чтобы составить впечатление о режиме карьеры. Я не смог поиграть в новые соревнования Rush; так же как и мультиплеер и новое поместье игрока «The Estate» мне не удалось изучить как следует.
И поэтому мое впечатление ограничивается скорее внешней атмосферой, чем внутренними достоинствами новой Forza. Великолепная графика и зажигательный саундтрек с энергичными композициями в стиле евробит уже сейчас заставляют хотеть большего. Однако несбалансированный ИИ противников и высокие системные требования предварительной версии пока оставляют у меня много вопросов. Но одно уже ясно: с ценой в 70 евро Horizon 6 значительно дешевле, чем одна заправка полного бака.
