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Sexta-feira, Março 6, 2026

Transport Fever 3 acaba com as «linhas lucrativas» – as suas decisões alteram dinamicamente o mundo do jogo

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Uma das poucas críticas aos jogos anteriores era que não era necessário mexer nas linhas lucrativas – o dinheiro fluía facilmente e o desafio diminuía. Isso agora vai mudar.

O que é ótimo na vida real rapidamente se torna enfadonho nos jogos: fontes de rendimento regulares e substanciais. Essas «linhas lucrativas» também existiam nos dois antecessores do Transport Fever 3. Isso porque raramente era necessário mexer e ajustar as linhas particularmente lucrativas — uma vez em funcionamento, elas geravam dinheiro permanentemente para a sua conta, mesmo ao longo de décadas.

Mas agora a Urban Games quer tornar o mundo mais dinâmico. A sua população e o ambiente reagem mais fortemente às suas decisões, veículos, edifícios e trajetos. Mas mesmo que não intervenha, as coisas mudam.

Dieter empurra

Exemplo simples: os habitantes querem ir para o trabalho ou às compras. Isso é simulado individualmente para cada personagem. Se Dieter D. quiser comprar frutas, mas não lhe for fornecido nenhum meio de transporte, como autocarro ou elétrico, ele irá a pé ou de carro. Com muitos Dieters, isso tem um efeito rápido: engarrafamentos, barulho, sujidade, vocês não fazem vendas, os Dieters ficam irritados. Compreensível!

Mas se levarem o Dieter rapidamente às compras e abastecerem a sua aldeia com os produtos desejados, a aldeia crescerá lentamente. Tal como acontecia nos jogos anteriores. Mas agora, no Transport Fever 3, há mais fatores que influenciam o crescimento, incluindo:

  • Tempos de entrega
  • Satisfação
  • Tráfego
  • Ruído
  • Poluição
  • Bónus, por exemplo, através de pontos turísticos

Por exemplo, a satisfação depende do tempo que Dieter tem de esperar pelo próximo autocarro e do conforto da viagem. Uma paragem coberta e um autocarro confortável podem compensar longos tempos de espera e viagem.

Mais cidade, mais trânsito

Se fizerem bem o vosso trabalho, as aldeias crescerão gradualmente até se tornarem metrópoles, e cada passo trará novos desafios. Não se trata mais de mercadorias procuradas, como em Anno. Mas sim de cada vez mais Dieters que querem ir a cada vez mais lojas, locais de trabalho e para casa. Cada vez mais indústrias que querem que lhes forneçam materiais e produzem mercadorias que, naturalmente, *alguém* deve recolher.

Por isso, deve verificar e ajustar constantemente as linhas estabelecidas. Os autocarros podem já não ser suficientes para transportar as multidões de Dieters, pelo que são necessários elétricos ou comboios. A Urban Games tem grandes planos para o equilíbrio, as vossas intervenções devem ser bem integradas e ter efeitos compreensíveis.

Metrópole comercial ou polo industrial?

Uma cidade cresce mesmo que não forneça todos os produtos desejados. Mas cresce mais lentamente. E, o que é muito interessante: a cidade muda dinamicamente de acordo com as suas entregas. Se se especializar em mercadorias comerciais, formar-se-ão mais zonas comerciais; se, por outro lado, apostar em produtos industriais, tenderão a surgir novas empresas à medida que a cidade cresce.

A reputação de uma cidade também depende da sua forma de agir: se você derrubar florestas ou demolir casas constantemente, a reputação será prejudicada. Mas, em contrapartida, você pode construir barreiras acústicas, plantar árvores para criar avenidas sombreadas ou transferir os transportes para o subsolo.

Tênis Tycoon

No início de uma partida, constrói a tua sede, que podes expandir ao atingir marcos. As alas, a piscina e o campo de ténis não são apenas elegantes, as expansões também oferecem bónus tangíveis. Assim como os pontos turísticos desbloqueados, como o farol, o castelo de Neuschwanstein ou um castelo japonês.

Para que os novatos não se sintam sobrecarregados e os profissionais também suem um pouco, o Transport Fever 3 terá muitas opções de configuração individual para cada partida, incluindo densidade industrial, produtividade e custos de manutenção. A Urban Games ainda não revelou uma data exata de lançamento, mantendo a previsão de «2026».

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