Una delle poche critiche mosse ai predecessori era che non era più necessario occuparsi delle linee redditizie: i soldi scorrevano a fiumi e la sfida era sempre meno interessante. Ora le cose stanno per cambiare.
Ciò che nella vita reale è fantastico, nei giochi finisce rapidamente per diventare noioso: fonti di guadagno regolari e consistenti. Tali «linee redditizie» erano presenti anche nei due predecessori di Transport Fever 3. Infatti, le linee particolarmente redditizie dovevano essere modificate e adattate solo raramente: una volta avviate, continuavano a riempire il vostro conto in banca, anche per decenni.
Ma ora Urban Games vuole rendere il mondo più dinamico. La popolazione e l’ambiente reagiscono in modo più forte alle vostre decisioni, ai veicoli, agli edifici, al tracciato delle linee. Ma anche se non intervenite, la situazione cambia.
Dieter spinge
Un semplice esempio: gli abitanti vogliono andare al lavoro o fare shopping. Questo viene simulato individualmente per ogni personaggio. Se Dieter D. vuole comprare della frutta, ma voi non gli fornite un mezzo di trasporto come l’autobus o il tram, lui va a piedi o prende la sua auto. Se ci sono molti Dieter, l’effetto è immediato: traffico, rumore, sporcizia, voi non fate affari, i Dieter sono arrabbiati. Comprensibile!
Se invece portate rapidamente Dieter a fare shopping e rifornite il suo villaggio con i prodotti desiderati, il villaggio crescerà lentamente. Proprio come nei giochi precedenti. Ma ora in Transport Fever 3 ci sono più fattori che influenzano la crescita, tra cui:
- Tempi di consegna
- Soddisfazione
- Traffico
- Rumore
- Inquinamento
- Bonus, ad esempio grazie alle attrazioni turistiche
Ad esempio, la soddisfazione dipende dal tempo che Dieter deve aspettare per il prossimo autobus e dal comfort del viaggio. Una fermata coperta e un autobus confortevole possono compensare i lunghi tempi di attesa e di viaggio.
Più città, più traffico
Se fate bene il vostro lavoro, i villaggi cresceranno gradualmente fino a diventare metropoli, e ogni passo porterà nuove sfide. Non si tratta più solo di merci richieste come in Anno, ma di un numero sempre maggiore di Dieter che vogliono raggiungere sempre più negozi, posti di lavoro e case. Sempre più industrie che vogliono essere rifornite da voi con materiali e che producono beni che naturalmente *qualcuno* dovrebbe ritirare.
Per questo motivo dovreste controllare e adattare continuamente le linee già esistenti. Gli autobus potrebbero non essere più sufficienti per trasportare le orde di Dieter, quindi servono tram o treni. Urban Games si è prefissato grandi obiettivi in termini di bilanciamento: i vostri interventi devono essere ben coordinati e avere effetti comprensibili.
Metropoli dello shopping o polo industriale?
Una città cresce anche se non fornite tutti i prodotti desiderati. Tuttavia, in modo più lento. E, cosa molto interessante: la città cambia dinamicamente a seconda delle vostre forniture. Se vi specializzate in merci commerciali, si formeranno più zone commerciali, mentre se puntate sui prodotti industriali, con la crescita si formeranno piuttosto nuove aziende.
La reputazione di una città dipende anche dal vostro modo di agire: se disboscate continuamente foreste o demolite edifici residenziali, la reputazione ne risentirà. In cambio, però, potete costruire barriere antirumore, piantare viali ombreggiati o spostare le ferrovie nel sottosuolo.
Tycoon-Tennis
All’inizio di una partita costruite il vostro quartier generale, che potrete ampliare raggiungendo determinati traguardi. Le ali, la piscina e il campo da tennis non sono solo eleganti, ma offrono anche bonus tangibili. Lo stesso vale per le attrazioni sbloccabili come il faro, il castello di Neuschwanstein o un castello giapponese.
Affinché i principianti non si sentano subito sopraffatti e anche i professionisti possano mettersi alla prova, Transport Fever 3 offrirà molte opzioni di personalizzazione per ogni partita, tra cui la densità industriale, la produttività e i costi di manutenzione. Urban Games non ha ancora rivelato una data di uscita precisa, ma rimane “2026”.
